优点： 车子的外观和内饰设计好，正所谓：白外黑内，秀外慧中，看起来很协调，符合个人的审美，个人感觉前内的门板扶手是黑色的，有点不协调，不知道有没有同感的。 整车做工比以前的奇瑞车有很大提升，整洁的发动机舱，均匀的缝隙，四门都是铰链限位器，后备箱液压支杆，忘记拍四门铰链限位器的照片了，不得不说一下关门感觉很好，有点高级车那种砰砰的感觉。 缺点： 油耗高了，提节能目录版，工信部的平均油耗5.9，说节能版是国5排放，其他都一样，发动机不变，变速箱不变，平均油耗怎么从7.3降到5.9的？难道奇瑞和工信部有什么？？现在行车电脑显示平均油耗11，当然和在市区跑有关系，没办法，车多，没有机会用5挡，4挡都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下来不。 再有不足就是后排中间没有头枕，还是两点式安全带，真不知道奇瑞土鳖怎么想的，这么显眼的问题不去改进，还有车内没有眼镜盒，这个倒没什么， 车子跑起来噪音比较大，胎噪明显，发动机声音也不小，应该没有厂家宣称的静音效果。不过开点音乐也还能盖住。 外观： 外观设计不错，很耐看，属于第二眼美女那种，白外黑内，秀外慧中，优点里面说了，这里不多说了。 内饰： 内饰做工不错，颜色比较协调， 空间： 车子的空间不错，175，调好座位到后排还有两拳，后面空间更大，车宽1.8m，横向空间也很好，后排中间隆起不是很高，坐3个人（不要都是太胖的）无压力。 配置： 相比以前做了一些升级，四门玻璃都是一键升降了，用起来很方便，长按开锁键前门玻璃自动下降，夏天降温很实用。增加了锁车自动升窗，不要担心忘记关车窗和天窗；升级了真皮方向盘，不用自己买来手缝了。 动力： 动力稍有不足，没办法，1.35吨的车重，1.6的排量，如果2500转以下换档明显感觉肉，但是现在没出磨合期，还是不高转速换档的好。在市区跑，山城的道路还是有点考验技术，手动换挡感觉动力损耗大，大脚油门的话提速还是可以，不过作为家用车还是稳着点开比较好。 操控： 四连杆独立后悬，四轮独立悬挂，操控不错，动力优点跟不上，车的安全性好，不多说，ESP，胎压监测，6气囊加气帘，预紧式安全带不错，系上不勒的慌，辅助上坡起步功能不错，很实用，在坡道松开刹车车子大约停顿2-3秒，可以实现坡道平稳起步。 油耗： 市区油耗有点大，我现在行车电脑显示平均油耗11，当然和在市区跑有关系，没办法，车多，没有机会用5挡，4挡都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下来不。 舒适： 车的舒适性也不错，多媒体反应够快，导航还没激活，原车6喇叭，听优盘的高品质MP3感觉不错；座椅是电动调节的，可调节幅度很大，座椅软硬适中吧，不像是有些朋友说的那么硬，适合长途行驶，不易产生疲劳，后期加装巡航定速跑长途就舒服了。车子减震不错，四轮独立悬挂很舒服，过减速带很有韧性，没有弹跳感，声音也好听，有点高级车的感觉。 【常平合禾店专业为您解决疑问】
首先您这个要求对这个价位的车型来说比较高，特别是只要求合资车的情况下。8万的车，办下地至少还得准备1万多，想8万多办下来也不太现实。如果按8万的车价来看，我推荐下凯越，合资老车型了，保有量大后期维护修理二手处理都方便，外形比较稳重，空间和舒适性在同级里都算中上水平，配置方面也比较丰富，日常使用中驾驶很舒适，皮实耐用。而且价格优惠很大，基本都是现金优惠2万，性价比不错。缺点就是不是很省油，但是个人认为在接受范围内，手动低配市区油耗9个点偏上。9.9万指导价的手动低配优惠两万后就是7.9万，在您的价格区间内，也是这个价位性价比比较高的车。如果按8万多上牌价来看，推荐下K2，你可以选手动低配。这个车主要是符合您外形动感时尚的要求，1.4动力够用，也比较省油，不过满载比较吃力，后排空间比较紧，而且有点后排储物很不方便，底盘悬挂较短，在不良路面上行驶起来不太有信心。还有就是低配版比高配的配置要差不少，略显不厚道，同系列还有瑞纳，可以算K2的实用版，优缺点差不多，如果喜欢的话也可以考虑。
2015款奇瑞艾瑞泽7保留了6款1.6L车型，新增的1.5T在外观内饰上与在售1.6L车型基本保持一致，仅是顶配车型至尊版采用了更大尺寸的17英寸轮圈，轮胎规格为205/50 R17，其它车型为16英寸轮圈。 2015款奇瑞艾瑞泽7的内饰改为全黑。在配置方面，奇瑞艾瑞泽7 1.5T的顶配车型相比在售的1.6L车型配置要更丰富，增配了像外后视镜加热、副驾驶安全带未系提醒装置、前排三点预紧限力式安全带、前排侧气囊、侧气帘、驾驶席电动6向调节、前排座椅电加热功能、驾驶席手动腰部支撑。 动力方面，1.6L自然吸气发动机的最大功率为93kW（126PS），峰值扭矩160Nm，有5MT和CVT变速箱可选；1.5T涡轮增压发动机的最大功率为112kW（152PS），峰值扭矩205Nm，匹配5MT变速箱，百公里加速时间9.62秒。
【最满意的一点】大空间，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气。【最不满意的一点】后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高档感、后排没有出风口，动力稍弱，尾灯不好看，售后服务一般【空间】那是相当满意，一家人出去玩一点都不挤，我们家没有大个子，我一米七前排驾驶座调好，后排能翘二郎腿，头部空间也够用了，我喜欢坐得高看得远，调好头部还有近一拳空间，后备箱也很大很规整，后排还能放倒，经常去买菜，后备箱能装很多【动力】新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五档稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让。【操控】公司的司机帮我开回家的，说还可以，比较平顺，就是动力有点弱，说我应该上带T的，我说当时考虑到维护成本什么的没考虑带T的，现在想想家用是够用，偶尔想来个激烈驾驶，上带T的或许更好，兄弟开科鲁兹的，过来开了一圈，说还不错，跟他的车差不多，我自己模仿了一次速度与激情7里面的飘逸驾驶，差点把艾7毁了，心疼啊，艾七只适合慢慢开。【油耗】目前表显是7.6，吐槽一下艾七的油表行程简直误差太大，提车加了两百块钱油，开了180公里左右，显示还能开一百多公里，然后停到家附近的商场地下车库，吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足，停在地下二层啊，启动不了了，还能开一百多公里就启动不了啊，一家人推到不挡路的角落再想办法吧，幸亏后来中石油的一个站长帮忙带油过去才顺利度过难关，真是遇到好人了啊，真没想到油表这么不准，还得我现在有心理阴影了，油表到一半就过去加油，而且要加满，不过后期的表显应该比较正常了，油表到一半，150块左右就能加满。【舒适性】做过我车的同事和朋友都说这车空加大，仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的。【外观】棕色的看起来比较大气，当时最纠结棕色和白色，红色是肯定不考虑，大男人开个红色总感觉很奇怪，白色确实好看，年轻有活力，但是考虑到买车是用来为自己服务的，白色得勤洗车，刮了蹭了太明显，不太适合新手，最后定了棕色，稳重大气，销量仅次于白色和红色，还是金属漆，后期也很好打理，只是后尾灯实在是接受不了，翻白眼，白色太多，但是没办法，接受他的优点也得接受他的缺点，后来想想反正尾灯是给别人看的，自己看的也不多，心理就平衡一些了。【内饰】软扶手，仿真皮座椅，飞翼中控神马的就不说了，用起来比较舒适，但是总体看起来无论是黑色还是米色内饰都没有高级感，人科鲁兹和保罗绒布座椅都能看起来很高档，TB这真材实料的怎么做的廉价感这么强，注重实用的人是能接受的，外貌协会的人肯定接受不了，这个内饰只能说在同级国产车中不扯后腿，比起合资的感觉确实要差点，当然，神车减配到令人发指的车型除外【性价比】比国产同级别车型性价比要高，光独立悬挂就那几辆，可以自己对比，比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点【其它描述】导航比较精准，目前去的几个大的目的地都没有出现路线错误，新款的噪音确实改善很多，试驾的时候试过老款，开一圈就直接下来了，噪音接受不了，又试驾新款，感觉还不错，不过老款的配置高啊，优惠也大。目前车内也没有出现其他网友说的异响，就是后视镜有点口哨声，后期再继续观察【为什么最终选择这款车】拿照三年没摸过车，宝宝出生了，我和老婆老家都在外地，平时回去一趟真是太不方面，上有老下有小，选车就定位安全性高家用为主，从之家开始，潜水一个多月开始了漫长的选车之路，开始看考虑SUV和家轿，suv看上俊派D60，家轿看上新帝豪，小型SUV俊派评价很高，买的人不多，新帝豪销量高啊，外观配置也不错，后来感觉SUV没啥用，耗油还高，重点看家轿，十万左右国产合资几乎看遍了，没办法，谁让咱米少呢，不差钱也不用这么纠结了，后来慢慢了解各种配置了，凯越、科鲁兹、英朗、名爵、荣威，一辆辆看口碑和配置，除了日系车以外，其它的都可以考虑，最后发现合资的乞丐版真是简配的可怜，十万以下连防撞梁都没有，把中国人当啥了，最后锁定国产，长城长安开复印的首先不考虑，在朋友那的口碑也不好，东风老感觉是做面包车的，江淮的车标不喜欢，最后就在一汽、北汽、吉利、奇瑞里面选了，新帝豪中控和后排翘地板不喜欢，最终纠结绅宝D50、艾瑞泽7，看了D50的内饰之后就不纠结了，虽然艾七要贵一些，预算也够，就选艾7吧
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