老车主系列之二-对艾瑞泽7销量惨淡的见解！ 一，买车心态 本人因为职业关系（非汽车销售，单位司机，同时也是艾瑞泽7车主），主要跟车打交道，各种车也开过不少，亲戚朋友通过我买车的也不少，至今为止帮着买了5台艾瑞泽7，2台瑞虎5，其他就不算了。成功介绍的有，不成功的也有。其实很多人买车根本就不知道自己需求什么样的车，看车无数，回来就各种纠结！我要说的是适合自己的才是对的，不要盲目的追求品牌和面子。汽车就是一个工具，消耗品，咱们普通老百姓买个10万左右的车谈什么面子啊，如果为了面子多付出2-3万的品牌费你认为值得吗？“面子”这个虚幻东西害了多少人啊！我认为10万以下就买国产（土豪请无视），现在的国产车不再是十年前了，从做工到质量都有了很大的提升，什么开个3-5年就散架，纯属扯淡。有不足是肯定的，但没有十全十美的东西，任何一家车厂都保证不了自己的车不出问题，敬告各位准车主，咱们务实一些吧！还有不少是各种的观望，等更大的优惠。我只想说车是一时一价，早买早享受，只要是合适的时间合适的价格就果断出手吧，别再各种的纠结了！有车没车差距很大，车好车坏差距很小！ 二，定价 艾瑞泽7开始上市时的定价个人认为确实高了，与车本身关系不大，主要是品牌的支撑力。如果换成某神车标，大家认为应该多钱起？是否加价销售？奇瑞想提高自己的品牌形象，但这绝对不是一朝一夕能提高的，是一个循序渐进的过程，一口吃不成一个胖子。尤其在中国整个汽车销售的大环境下更是不可能的。可能意识到这个问题了，15年新款上市降低了售价，整合了车型配置，增加了动力选择。可我要说的是还欠缺些诚意，经常关注艾瑞泽7的都会做对比，老款后期一般终端销售上都优惠1万起，新款减配降价后和老款比应该还有3000-5000左右的降价空间。如果当初直接按新款的定价规则去定价，那么现在也不会这么被动，也没人新款老款放一起做对比了！俗话说的好，就怕货比货！该降就果断降吧，不丢人！三，宣传 艾瑞泽7是台好车，卖不好我只能说奇瑞会造车不会卖车！艾瑞泽7的优势在哪？空间，操空，安全，奇瑞应该从这三大方面好好的宣传一下！我开的车不算多也不算少了，也进行过一些对比，同价位来说独立悬挂过弯真心舒服，可现在有几个了解独立悬挂好处的！还有在网络舆论上的控制也太差劲，我相信大家都有同感，论坛上各种车黑，一有点问题帖出来就无限的放大问题，整得准车主们望而却步，奇瑞该好好思考一下了！ 四，销售政策 我认为奇瑞应该搞个全国统一售价，现在各地价格太混乱了，甚至有车友为了优惠异地提车，这是作死行为。造成一些待购车主一直在观望等优惠，想买而不敢下手，等着等着就买别的车了。搞各种活动，赠送乱七八糟的东西都不如现金优惠来的实惠，消费者的眼睛是雪亮的！ 五，产品质量及售后服务 我开了一年15000+KM的艾瑞泽7，除了中控有些异响（已自己动手解决，主要是中控材质造成的），其他都没什么毛病。我对奇瑞的质量是比较放心的，算下来我个人拥有和曾经拥有的奇瑞车达到了3台（QQ，E3，艾瑞泽7），质量都很好！汽车是由这么多的零件组成的，出了问题一点都不可怕，可怕的是出了问题没人管和各种推诿！售后是很重要的一块，当初一句“奇瑞奇瑞，修车排队”影响了多少人没有买奇瑞车啊！建议厂家加强监管，培训出一批靠谱的技术维修能手，让4S那少一些忽悠人的项目，多搞一些有关车辆知识的科普！建立起一个庞大的对品牌忠实客户群体，对谁都是百利而无一害！ 六，意见反 ... 展开 馈 奇瑞最大的问题是太自以为是了，应该多听听广大消费者的意见！定期做一些问卷调查，看看消费者需要什么样的车，价格怎么定合适，有针对性对目标群体造车！现今来说，奇瑞的目标群体主要是广大工薪阶层，这个群体对价格相当敏感，怎么去迎合奇瑞应该好好做做文章了，别在拍脑门决定问题了！ 七，车主心态 我看不少车主都是新手，对车的知识基本都是网络上学习来的，是看各种参数买的车！新车提回家连说明书都不看就开始各种问问题，一些不是毛病的事也被说成了问题。例如吐槽刹车盘生锈的人，我只能表示呵呵了！车只要在运行当中，就一直在磨损，配件都是有一定的设计寿命的，该换就要换。作为车主按规定正常的保养和维护就可以了，到年头或卖或报废，没必要把车当神一样贡着，切记一点咱普通老百姓买车是用来当工具的，别反而买了个累赘！遇事心态平和一些，别把小事扩大，能不能解决 收起
现在很多4s店都有现金5000元左右的优惠，没有现金优惠的4S现车足够，订车很快就可以提回家了。部分4S推出置换新车的活动。
从外观上来说，艾瑞泽7前脸是重新设计的，可谓是改头换面，看不到奇瑞以前车型的痕迹。中网采用了时下流行的镀铬加以装饰，造型虽简洁却不失大气。奇瑞全新的车标配以饰条的搭配，个人感觉比以前的车标好看多了，也更显档次。另外艾瑞泽7 是奇瑞iAuto智能技术平台上的第一款车型，具有战略意义。我发现最近网上好多媒体在报道这车呢，这车的长/宽/高分别达到4652mm×1825mm×1483mm，轴距达到了达到2700mm，抓住了现代人对大空间的需求心理啊。从媒体的报道中可以看出这车不论是前排还是后排，乘坐空间都非常充足，而且这车的储物格特别多，小东西比较多的车主肯定很喜欢这一点。这车的配置也很丰富，像一键启动，倒车影像、GPS导航、影音娱乐、蓝牙通讯等等，而且这些功能还可以通过方向盘上的按键实现轻松操作，实用性和科技感都很突出。总的来说，这款车是款集美观、实用、科技于一身的好车，个人很看好奇瑞的这款新车。
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