从外观上的设计来说,海马M3这半年的销量就告诉了我们它无疑是成功的。悉数10万元以内的同级车型,经过国际团队设计打造的M3车身线条明显要更加的丰富,整体显得更偏年轻化也更容易被大众所接受。 海马M3的车身采用短前悬的设计,车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上稍有优势,这就保证了乘坐的空间和行驶的平稳性。从A柱贯穿至车尾的腰线带有明显的现代风格,流畅的车身设计也让海马M3风阻系数仅有0.27。 海马M3共提供了雪山白、太空灰、波光银和鎏光金这4种不同的车身配色,选择的余地比较小,不过色系倒是充满活力,很适合年轻消费者。 海马M3全系采用的都是15英寸的轮毂,造型中规中矩,轮胎的尺寸共有两种:185/60 R15和195/55 R15,后者在性能上要优于前者,因此只有在高配车型上配备,轮胎的品牌为佳通。 海马M3采用深灰+米色的搭配和全黑两种内饰,“飞翔”式的中控台整体呈“V”型,简洁大方,造型上没有发现任何模仿的痕迹。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度,虽然整体的材质仍然以硬塑料为主,但质感还是很不错的。 车内空间方面,海马M3算是交了一份及格的答卷,身高一米八的乘客在前排和后排都有不错的乘坐体验,只是后排的头部空间稍微小一些,这和车顶的流线型造型也是有关系的。
2014款海马M3车身有深海蓝、琥珀橙、波光银、雪山白、太空灰、鎏光金(新增)共6种颜色。配置方面,2014款海马M3部分车型还配备六安全气囊、电子车身稳定系统等同级别竞争对手少有的安全配置。此外,该车还具有真皮多功能方向盘、智能行车电脑、自动空调、倒车雷达等配置。 动力方面,海马M3沿用现款车型的1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩147Nm,可匹配5速手动变速箱或CVT(带6速手动模式)变速箱。