操控上我感觉很容易上手，驾驶起来轻松无障碍，方向盘的转向准，轮胎也没有偏差感，车身稳，开车不飘，油门和刹车都比较线性的那种。
方向盘很轻，挺好控制的，刹车也好用，转弯很稳。
操控手感上主要是我不太喜欢这个车子的方向盘手感，所以我喜欢垫一个套子，可能是之前开的那个车子的手感吧，然后再一个就是这个车子油门刹车这方面还是可以的，比较灵敏，开起来也不会觉得特别的累。
操控上还不错，车子整体的操控还是比较容易的，开起来我感觉在复杂的市区之内还是挺灵活小巧的，但是时间长了就会感觉到这个方向盘没有那么的精准，还是稍微的有一些虚位的，也可能是跟我自己的驾驶习惯有关系，所以这一点还是要好好的熟悉一下的。
操控的手感上根据你个人的一个手感来吧，我觉得还是比较简单的，方向盘的轻重也比较适合我的一个手感，伴随着这个车子一个比较合适的方向盘以及油门刹车的灵敏度，我觉得还是非常好开的。
我认为的操控好就是转向精准，刹车灵敏，开起来车身稳定，里面有平常开车的一些辅助功能，车子本身也不是很大，所以出去停车也还是灵活方便，家用车我觉得能有这些就算是可以了，这款车对于这几点都可以满足得到，所以我觉得还是很好操控，平常开起来顺手好开就行了。
操控上是我比较喜欢的一个地方，因为方向盘的轻重对我而言是非常合适的，而且油门刹车的灵敏度都非常的不错，所以开起来的时候就感觉非常的轻松。
换挡没有顿挫感，刹车加油的踏板也灵敏，感觉很舒适，新手开也没什么问题，方向盘上轻盈，转向精准也到位。
操控上还是很好开的，这一点是我觉得很努力的一个地方，因为我觉得首先方向盘很精准，质量不错，再一个就是刹车油门也非常的灵敏，基本上是轻轻一点就有的，所以我觉得开起来还是比较轻松的，只要你熟悉的这个感觉，基本上不管是在复杂的市区，还是在比较平坦的高速上都是比较好开好掌控的一个车子。
轩逸车的方向盘摸起来质感很好，而且还是运动D型多功能方向盘，开起来转向比较轻盈，还是真皮直接包好的，抓握感非常好。底盘悬架也比较软，过那种颠簸路面的话，能抵消以一部分的颠簸感。而且CVT的变速箱，起步比较平顺，不会有那种一冲一冲的感觉，家里人坐车容易晕车，但是坐这辆车完全没有晕车的感觉。
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