这款车操控性绝对是很好的，方向也都挺轻，开起来也都比较舒服，在转弯的时候方向盘的灵敏度也很高，没有出现虚位或者方向回转不及时的情况。
这台车子开起来就是很轻松的，不管是从转向力度来讲也好，还是从底盘的稳定性上来讲也好，都是非常不错的，整体开起来的感觉特别轻松，没有任何压力。
整个车子的底盘还是比较稳当的，而且这台车的转向调校也比较轻盈，包括CVT变速箱的平顺性也是非常好的，所以说这台车子开起来还是比较轻松的。轻轻松松就很容易上手了
在操控方面挺不错的，他操控性很好，很容易上手，油门刹车都挺灵敏的，而且方向盘也没有什么虚伪，能够做到指哪打哪
我觉得这辆车是非常好上手的，极其灵活的车身在过弯的时候车尾的配合非常到位，而且CVT无级变速箱的平顺性也是很有保障的。
方向盘的手感还是非常棒的，开起来也都非常的舒服。轩逸这款车前悬挂是麦弗逊，后悬挂是非独立式的，但是对它的操控性一点也不影响，感觉行驶起来还是非常软的。
操控的一个感觉还是很好的，手感也非常的轻盈，方向盘也非常的容易把控，非常的好开，所以这一点是我非常喜欢的一个地方，因为我觉得有一个比较好上手的车子，然后比较好开的车子是非常重要的一点。
操控体验整体还可以，速度提上来，车身还是比较稳的，方向盘给人的感觉就是很舒服，重量也比较合适，男女都可以很好的去驾驭它，操作起来也不会让人吃力的感觉，车子的配置和辅助功能也相当齐全，挺好用的，挺好开的一个车。
操控性还是很好的，方向盘的灵敏度也都不错，看起来很方便，在转向的时候也没有什么盲区特别的轻松，并且方向盘的手感也都非常好。
操控这一点也挺好的，也算得上是我比较喜欢的一个地方，因为我觉得跑起来之后还是非常好掌控的一个感觉。方向盘也非常的灵活，然后打起来的话也非常的轻松，给人感觉还是非常好开的。
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