你说的长安睿骋吧？ 标准的4900的只有长安睿骋，但是这个车底盘太差，悬挂跟三根筷子似的，跟凯美瑞一个德行。而且动力也不咋地，不值那个价。 你要是说在4900左右的话，可选择的余地就多了。 比如： 帝豪EC8，长度4905，不过这车还不如长安睿骋呢！底盘比睿骋好不了多少，动力可比睿骋还差。 荣威950，长度4996，但是这个车标价太高，就算优惠10万感觉都不值，底盘勉强还行，调教偏舒适，动力要3.0V那款才行。 如果你不是非要在4900以上，可以让几厘米的话国产还是有性价比不错的车的。 比如： 绅宝D70，长度4861，发动机很好，250匹马力350牛米扭矩，还有电控涡轮技术，动力很强劲，后劲十足，底盘很扎实，还有十字球铰实现的后轮随动转向技术，操控很棒，高速稳定性，循迹性都非常好，用料厚道，米其林高性能轮胎+前后通风盘，还有BOSE音响这种奥迪A8、保时捷卡宴才配的音响。 传祺GA6，长度4850，底盘非常出色，前双叉臂，后七连杆，操控非常出色。就是动力不咋地。
这两款车确实都不错，可以说是自主品牌里B级车的两款代表车型，而且都是今年新上市的，很多人都很看好，不过我个人更青睐比亚迪思锐。 外观就不多说，这方面个人喜好偏差很大，两个车都很大气，但是思锐更显沉稳。 内饰。从内饰用料来说这两个车比早期车型都有很大提升，可以从一些细节做一些对比。方向盘，睿骋只能手动上下调节，思锐可以电动四向调节，电动四向在这个级别的车里很少有，这点上思锐更人性化；仪表盘，思锐是全液晶设计，这在自主品牌里属首创，睿骋的仪表盘则相对保守；中控显示屏，思锐采用10.2寸电容屏，另外还有500G的超大硬盘与之配套，该娱乐系统带有电视、导航、DVD功能，睿骋的显示屏则只能说是中规中矩；思锐还配备了HUD抬头显示、夜视系统、车身360度全景影像、5.1声道14扬声器DTS环绕立体声音响系统、云服务等等，在配置方面没有几个车型能与思锐相抗衡。 动力。思锐全系搭载比亚迪自主研发的1.5TI发动机，睿骋发动机有两款，一个是1.8L，一个是1.8T。和1.8L的相比，思锐的动力肯定更强；和1.8T的动力相比，思锐的动力稍弱，但是思锐的这款发动机前后搭载在了G6和速锐上，相当成熟，睿骋的1.8T发动机刚刚上市，还有待考验。另外思锐为前双叉臂独立悬架后五连杆独立悬架，睿骋为前麦弗逊连杆支柱悬架，从悬架形式上看，思锐的舒适性会更好。一般的B级车里，天籁的舒适性是为车主所津津乐道的，不过有思锐车主反映，思锐的舒适性不逊于天籁。 安全性上，思锐全系标配ESP，车身高强度钢板比例达50%以上，多达12安全气囊，这些是睿骋，也是同级别车所不可企及的。
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