速锐优缺点

你好在紧凑型的小车中，速锐的性价比最高，速锐的优点是实实在在的，这里不用多说，速锐的缺点其实不算缺点，哪个品牌的车（包括名牌车）或多或少都存在一些问题和不足，很正常。这里提一些速锐的不足：两把钥匙太大太厚，携带不方便，钥匙扣装的不是地方，阻碍遥控器的使用；速锐有一大一小两个卡口，但只提供一个4G的小储存卡，不够厚道；速锐的装配不够严谨，我挑了几台都是缝隙不够密封，特别是机舱盖与车身的接合缝隙基本上是左边宽右边细，不对称，影响美观；雨刮器右边长左边短，形成驾驶位玻璃有盲区，刮不干净，所有这些有待提高。

速锐还是不错的，说比亚迪车小毛病多，应该指以前的F3，那时候比亚迪为了压缩成本，除了轮胎外的所有零部件都是自己生产，甚至出现原厂雨刷刚换上就坏了的情况。 2010年比亚迪进入调整年后，零部件都是从博世这些国际大配件商采购，所以解决了小毛病多的问题，他们内部有个评测标准：每辆车平均两年故障小于1。 而且比亚迪收购了日本荻原模具厂，跟奔驰合作造车，学了不少奔驰设计理念（速锐里就有奔驰车设计理念，最新的思锐在这方面表现的更强烈）。 刚看到的新闻是，速锐碰撞测试得分是自主轿车里最高的 最后的建议是，10万以下买国产车最合适，既然喜欢这四款车，就去4S店试驾比较下，只是试驾时，要小心别被售车美眉忽悠的冲动订车

速锐的配置确实很丰富，这个车造型更加的时尚了，运动范十足，顶配有涡轮增压的同时加上了遥控驾驶的噱头，无论从哪方面看6-10万的价格。这种配置，这种外形绝对是秒杀级别的车。就算上到15万左右的车也不会感觉到丝毫弱。而且比亚迪这两年是质量年，速锐的品质已非昔日F3的级别了，与合资车差别几乎看不出来了。但是配置却要丰富实用的多。诚然国产车还有很多的提高空间，但是比亚迪的诚意每个中国人都是能看见的。支持国产，支持国内企业的发展也是我们这代人的责任吧。别让小日本再来欺负我们了，让我们的工业先打破僵局是我们和车企共同的责任。