8月31日，东风日产正式在成都车展上发布了启辰R50，这款车型可以看做D50的两厢版车型，原型车是老款的骐达，但是在设计、配置和用料上都有一定的简化。 外观方面，启辰R50延续了启辰D50的风格，大灯样式、进气格栅以及雾灯等都与D50相同。尾部则参照了旧款骐达的设计，仅在尾灯处进行了重新设计。根据早先得到的消息，新车根据配置的不同，将提供铝合金轮毂与钢制轮毂两种设计，而雾灯与天窗的搭载也会因配置型号的不同而有所变化。 内饰部分，从曝光出来的谍照上看，新车内饰与启辰D50类似，只是在方向盘和中控的配色上略有不同，R50采用黑色装饰，而D50采用米色装饰。 动力方面，启辰R50和启辰D50一样，将会搭载一款代号为HR16的1.6L发动机，最大功率为86Kw，峰值扭矩为153Nm。变速箱方面，除了5挡手动变速箱外，还有一款4挡自动变速箱可供选择。 编辑点评:老款骐达的自主版本，指向中低端家用车市场，空间宽敞，动力经济可靠，做工和配置稍差点，但6字开头的价格杀伤力十足，换上启辰标后，东风日产的低价策略用的毫无顾忌了。
发动机是日产的，这个车子的发动机是可靠的，只要你不在意品牌，车了的性价比很高，不错的
给你分析下你可以做参考，D50质量没得说，当年日产发财少不了D50（颐达）的功劳，选D50的好处是空间大，省油，保养便宜，家用车的话就是它了。问题就是外观不是那么时尚，车身较轻。V3发动机也不错，造型时尚（山寨翼神），外观改装件也多。问题是车身件不是那么紧致，易松动，用个2年你就知道了，开起来全车都异响。帝豪EC7，大气，开出去很有FACE（当然，是指不懂车的人看到），车身确实做得很不错，开起来稳健，不会飘。问题是发动机没有传说中那么科技，油耗也不是那么理想。总结：家用上下班，家里人在4-6人，买D50，绝对够用；家里人3-4人的用V3；家用比较少，经常跑远路的帝豪EC7。
长城腾翼C30（刹车失灵，后轮采用碟刹迎合消费者，但在安全方面没认真考虑，固定螺母没防脱落，一旦脱落有刹车失灵的现象）宝骏630（外大内部空间小，空间利用做的不够好，散热不好，油耗高，发动机舱管线凌乱，有安全隐患）比亚迪F3（服务差，与日产不可相论，后行李箱小）北京现代伊兰特（价格高，外形老旧，内饰80%硬塑胶，做工缝隙大），没事多说点，希望我的答案能帮助你！
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