是挂档杆和仪表显示的不一致的话需要调节挂档拉索在变速器那头的位置
当然不正常，950属于高级行政级座驾，不是那种几万块钱就可以搞定，除了喇叭不响啥都响的低端车，档杆脱落是非常不正常的，不仅会影响到驾驶者的心情而且会影响到安全性，所必须送4S店维权，你的950肯定是保修期范围内的，赶紧去处理吧。
O/D键既是强制降挡键，它的作用就是使正在用4挡行使的车辆强制降至3挡行使，从而获得较大动力和发动机牵引力。O/D键多在遇到超车、上坡、下坡等情况时使用。当需要超车或上坡时，发现提速无力或功率下降的情况，如车辆在4档运行，应及时使用O/D键，将档位降为3档，并限制在1-3档中加油提高发动机转速和车速，待转速达到3000转以上时，再解除O/D键限档，让其升为4档。当较长时间行使下坡路段时，为避免长时间制动导致刹车系统过热而降低制动效果，可使用O/D键，使挡位从4挡将至3挡，利用发动机牵引力减速。 在使用O/D键时，如果发现按下O/D键没有降档反映时，说明该车现在使用的是3档或者更低的挡位，这时应该将自动挡手柄推入2档中，继续加油提高转速和车速，通过强制降到2档，迫使发动机提高转速，达到增加功率、加速和提高发动机牵引力的作用，待车加速发动机转速升高后，再将自动挡手柄推入D档中，完成升档动作。一般开车时应该不亮，需要紧急加速时打开（亮）
N驻车档，车辆停稳后使用。N档=空档，无动力输出。R倒车档，D档=前进档，正常行车档。 波箱旁边的按键是模式转换，必须在车辆停稳后才能转换模式，有经济模式(日常使用)，雪地模式，运动模式(高转速高扭矩输出，动力感强，但相对耗油)。档位杆上的小按钮是强制不升档的功能，一般在超车是或需要短时间快速提速时使用，用法就是按住那小按钮，深踩油门，能快速提速。
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