【最满意的一点]空间大，多能实用【最不满意的一点】配件卖点少，价格贵。无前后防撞钢梁。【空间】满意【动力】够用【操控】好【油耗】省【舒适性】二排乘员腿部空间较小，长途乘坐不舒适。【外观】漂亮【内饰】一般【性价比】高。皮实耐用。【其它描述】这车的发动机长时间运行可靠性好，几次长途都没有出现毛病。
回答人的补充 2009-09-14 21:14 9月3日，新一汽森雅M80在北京正式宣布上市，这款来自大发的小MPV上已不见日本大发的车标，取而代之的是一汽标识，发布会现场也没有了大发的身影。业内人士称，此举表明在全球小型车市场大放光芒的大发再次退出中国车市，同时也透露了一汽吉林的微车战略。森雅M80超低价上市一汽吉林汽车副总经理田青久在接受专访时称，森雅M80保持了技术合作伙伴、世界小型车领先企业———日本大发的小型车技术品质，并在性能、实用价值、国内市场适应性等方面整体提升，隆重推出5人座及7人座标准的8个产品系列、6种颜色车系。新一汽森雅售价5.49万~7.79万元，比此前一汽大发森雅最高便宜2万元。不过，田青久对近期销售目标显得保守，称今年内每月计划是1000辆，明年全年目标2万辆，新车将与一汽佳宝并网销售。集团大微车体系下的营销策动一汽吉林汽车总经理胡汉杰在发布现场首次公布了企业未来微车战略规划：一汽集团已明确把微车发展纳入自主战略规划中，在集团技术中心专门成立微车部，设立专项资金，专门研发微车产品，一汽吉林汽车将确保每年至少推一款新品，争取早日进入微车市场三甲。一汽吉林汽车将依托森雅平台继续开发全新延伸型车型，并全力打造未来轿车化品质、客车化实用功能的“轿客”车型。在被问及是否有计划继续引入大发车型时，田青久表示，要看市场需求。在谈到与大发的关系时他强调，森雅M80的发动机和变速箱等部件都是从大发原装进口。
楼主要省油，首选森雅M80，大发原装机绝不是盖的！稳稳开，保你7个油。（定位感觉就是一加大款微面） 和悦RS 全车商务范儿，三款车里最大气、最有面子的车型，江淮做底盘起家的舒适性也不错，4轮盘刹+16寸大轮毂。但不适合拉东西。1.8排量动力基本够用。不算省油。。。。9个左右把！ 我们这里景逸保有量很低，不大推荐。（听说这车刹车不好） 在这里借用我父亲一句话：“你可以开不起来，但不能停不下来”！
森雅绝对物有所值。森雅用的是日系进口DVVT发动机，动力足够，油耗也非常理想，空间很大，而且座椅非常灵活，可以自由拆解，用途超多，另外森雅M80离地间距相当于一般的SUV，底盘很高，一般破土道石子道都没问题。其实森雅最最最值得说的还是发动机了，全铝原装日本丰田大发发动机确实很有力，五连杆，前置后驱，过一些铁道，小坑洼都没太大颠簸感。刹车灵敏度可以，轮子够宽，三档以上动力性强，超车游刃有余。而五菱宏光呢，此车性能方面也还不错，但由于最近五菱宏光加价售车（非常恶劣，用低价骗你，然后厂家联合4S店一起加价，加价都快要一万了），对宏光印象不太好，本人更看好一汽森雅M80，森雅M80的综合能力比较强，省油，适合家庭用车，而且是进口发动机性价比很高，绝对物有所值。
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