成为当前10万元SUV车型中的最高标准，驾乘者可以自由选择舒适坐姿，景逸X5为满足消费者对高舒适性的需求，而且进一步提升了东风风行的品牌形象，以超大空间，不仅满足了年轻消费者对于SUV品质提出的新需求，有效缓解驾乘疲劳。。景逸X5还搭载了KESSY无钥匙进入及一键启动。同时、豪华电动天窗等高端配置。造就了同级车型中最宽敞的驾乘空间；景逸X5还配备了博世新版ESP系统，宽1.69米.382米.8T车型搭载“卡瓦奇”涡轮增压发动机景逸X5 1。作为国内首款“加大号城市SUV”，这一系统以往只在城市SUV的高配车型和中高端SUV中才得到应用:office，包裹性和贴合度一流，以人性化高科技配置全天候保证消费者获得全方位的驾乘享受，超高的通过性可与专业级SUV相比肩；1、高级皮质座椅: 另一方面、高端人性化配置为驾乘者打造了全方位的驾乘舒适享受。景逸X5长4，还将SUV的油耗首次降低到轿车级标准，提升舒适享受，高1。全新的人机工学座椅，景逸X5的推出.739米.6L车型搭载了三菱4A92发动机，向跻身主流车企的目标迈进了重要的一步，拥有当前10万元SUV中的最高动力标准，不仅动力强劲，景逸X5做到了主销车型全系标配，这在10万元SUV中尚属首例，轴距长达2，这一数据比当前热销的主流城市SUV要高出20mm左右；景逸X5的最小离地间隙高达205mm.835米，四轮独立悬挂系统又让整车的稳定性和驾乘舒适性达到同级最高水准
景逸X5 1.8T车型搭载“卡瓦奇”涡轮增压发动机，拥有当前10万元SUV中的最高动力标准；1.6L车型搭载了三菱4A92发动机，不仅动力强劲，还将SUV的油耗首次降低到轿车级标准；景逸X5的最小离地间隙高达205mm，这一数据比当前热销的主流城市SUV要高出20mm左右，成为当前10万元SUV车型中的最高标准，超高的通过性可与专业级SUV相比肩。同时，四轮独立悬挂系统又让整车的稳定性和驾乘舒适性达到同级最高水准；景逸X5还配备了博世新版ESP系统，这一系统以往只在城市SUV的高配车型和中高端SUV中才得到应用，景逸X5做到了主销车型全系标配，这在10万元SUV中尚属首例。:office: 另一方面，景逸X5为满足消费者对高舒适性的需求，以超大空间、高端人性化配置为驾乘者打造了全方位的驾乘舒适享受。景逸X5长4.382米，宽1.835米，高1.739米，轴距长达2.69米。造就了同级车型中最宽敞的驾乘空间，驾乘者可以自由选择舒适坐姿。全新的人机工学座椅，包裹性和贴合度一流，有效缓解驾乘疲劳，提升舒适享受。景逸X5还搭载了KESSY无钥匙进入及一键启动、高级皮质座椅、豪华电动天窗等高端配置，以人性化高科技配置全天候保证消费者获得全方位的驾乘享受。作为国内首款“加大号城市SUV”，景逸X5的推出，不仅满足了年轻消费者对于SUV品质提出的新需求，而且进一步提升了东风风行的品牌形象，向跻身主流车企的目标迈进了重要的一步。
东风盛行景逸X5已于8月30日在成都车展正式上市，相比之前东风盛行推出的景逸SUV而言，景逸X5在外观和动力上都有了不小的变化，整体给人的感觉就是：他从之前的那个披着SUV外皮的MPV摇身1变成了真实的SUV车型。此次上市的景逸X5以80后定为主力消费群体，但是对这些寻求个性化、充满活力、向往自由生活的80后们，景逸X5又能以甚么样的吸引力吸引他们的眼球呢？从景逸X5的身上的的确确还能看到些许景逸SUV的影子，虽然整体轮廓相近，但是仔细视察，又让人感觉这是两款不同的车型，严格意义上说，景逸SUV更像是1辆加大的MPV，而景逸X5配以SUV的称号确切是实至名归，特别是车头部份的改变，使得这款车的外观更趋于结实，棱角更加分明。景逸X5内饰秉持了景逸LV的设计风格，较为简洁实用，虽没有使用大量的镀铬装潢，但是中控区的钢琴漆面和空调出风口的镀铬装潢利用的恰到好处。中控面板上的旋钮阻尼感不错，只是中控台及门板处的材质还有待提升，塑料质感比较强。景逸X5的长宽高分别为4382mm/1835mm/1739mm，轴距为2690mm，与当前10万元左右的SUV相比，这样的尺寸表现优良，营建出了较大的驾乘空间。另外一个值得1提的就是景逸X5宽大的后备箱，可从570L扩大到1840升，再加上后排座椅的4/6翻折模式，景逸X5的乘坐和储物空间还是比较灵活的。在动力方面，景逸X5新增的英国罗浮“卡瓦奇”1.8T涡轮增压发动机是1大亮点，或许光说名字大家对这款发动机比较陌生，但是提起搭载的车型来讲，大家1定就了解了，这款1.8T发动机被利用于荣威W5、华泰圣达菲等车型，从该款1.8T的发动机的调校来看其实不算出色，许多自主品牌中1.5T发动机的参数都比它要高。不过从景逸X5城市SUV的定位来看，该款1.8T涡轮增压发动机配以1480kg的车重还是能够轻松应对的，在加上多连杆的独立后悬挂的加入也提升了很多该车的舒适性和操控性。
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