即使只有两驱也有骄人的驾乘体验面对的市场绝对不是平常人前后都非常具有侵略性智能化的设计,还有很多高端的设计都是前卫的空间不算大,但是空间的利用率很高电子辅助系统的介入使行车更加方便坐高车速可高达340,绝对是高手不是平常人可以轻松驾驭得了德尔比较的迷人,还算比较客观,就会有15.1的油耗水平舒适性能就是不错,很适合高速路上这个就是重点支出范围
别比那么多废话,你要说的性能就是综合性能,你竟然拿agera r来比F12说明你根本不知道他的定位,f12是GT跑车,是有一定舒适度适合巡航的,全车体都不是碳纤维,你怎么和agera r比性能?这一堆里面agera r最快,其次是蝙蝠,都为碳纤维车身,蝙蝠比F12更快,虽然还没有出来F12的赛道成绩。GT什么时候的车了,恩佐也是,GT40。。。原厂?下次了解清楚再拿一样定位的车出来比
法拉利作为法拉利现在的量产旗舰车型当然是非常好的。 前中置搭载一台6.3L自然吸气V12引擎,最大马力输出731马力,百公里加速3.2s 极速超过340公里每小时。 该车将实用与运动像结合,性能优越的同时,也拥有一定的舒适性,适合在城市中驾驶。操控非常好。