买了大通V80快1年了，之前看了很多车后面选定了大通或全顺，一直在犹豫买其中的哪款车，最后在朋友的参谋下买了大通。朋友跟我说首先看性价比，看安全配置，还有车子的整体性能，他给我列出了数据发动机功率，全顺80个千瓦，2.8T的排量；大通是2.5T排量，100千瓦的功率。还有空间长度，经典全顺是总长4.6米，大通是4.9米，内空高度是大通能站直，听销售顾问说大概1.7米内空，全顺我是要弯下头大概，可能1.56左右吧，本人是拉面积比较大的货物，在这点上还是比较喜欢大通的！ 动力这块话试驾以后觉得声音差不多，反正柴油车都应该是比较大的吧，听人家说跑高速应该大通好，就是大通仪表台不是很习惯，全顺排挡杆有点开大巴的感觉，其实还是挺喜欢全顺的，毕竟挂的是福特车标，听全顺销售顾问说都卖了600万台了，质量应该相对稳定（当时很顾虑大通的稳定性的，后来用下来大通稳定性还是很不错的！当时没选错），后面为什么还是选大通因为朋友说大通带了ABS、EBD、还有4轮碟刹，安全是第一位的，后面全顺销售顾问电话说新世代也有的，又过去看了车子，还挺喜欢的，但是说最便宜的都要17万多，诶价格太贵了，想想性价比低了点！买大通又不知道质量怎么样，后面在论坛里看人家用的还可以就定了大通，到目前为止还没出现过问题，油耗大概在8升左右，有要买的朋友可以参考下。
柴油2。8的发动机对于这台短轴的全顺来说已经足以了，充盈的动力不会让你有肉肉的感觉，但是它的车体很大，也不会跑太快，毕竟买这车也不是用来竞速的。 此车操控一般，毕竟它也没办法和那些轿车比较，但是值得表扬的就是这辆车的转弯半径真的很小，竟然比我以前驾驶的五菱还要小。 舒适性驾驶座是比较舒服的，几个部位的调节比较到位，只是副座的两个座位是比较拥挤的。外观我比较喜欢中顶的全顺，像那种平顶的全顺真心不喜欢，像个什么似得（你懂得）内饰买这种车，内饰其实并不是很看重的一点，还算及格吧。
全顺的性能呢基本上可以说是家喻户晓了，我是专修五十铃的，就我十余年维修五十铃的经历告诉你全顺的几个通病：1，变速箱异响，这个问题一般会出来新车使用过1-2年后，连4S店都抓头的问题。也就是有点哒哒的响声，不影响开，修的话要花不少银子。2，空调制冷效果，受限于空间问题，全顺的空调制冷效果新车还不错，一旦出现漏液维修后，制冷效果急剧下降，风也不大。3，传动轴设计不合理，要经常检查传动轴固定螺丝，如果松动没有检查好，一旦掉下来就要出大问题的。4，方向机助力泵，全顺方向机助力泵使用2-3年后就开始渗油，要注意。
我有一俩经典短轴中顶6座，也就是物流版。送货用，开的少，一年多了还不到一万公里。 我来回答你的问题: 油耗还可以，全市区大约8~10个油。(2.4柴油)浙江义乌这个地方很多人也是知道，比较堵车的。 动力也可以，必要和轿车比。 舒适度基本没有，这只是货车。 操控也可以，转弯掉头比较灵活的，起码比我的A6灵活多了，这个车看似大。其实不大。停车位还没有A6占的多。 保养费用按车价比列看，是合理的。内饰丑。空间好，非常好。质量还过得去。 就这些。
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