迈腾两厢车销量怎么样

迈腾最主要的竞争对手还是别克的君威，马自达睿翼，本田思博锐这几款偏向运动的中级轿车，像丰田的凯美瑞，本田雅阁，日产天籁和迈腾他们不是一个线路，虽然是同一级别，但迈腾的对手还应是前面的几款车。速腾是一款主打A级车的高端市场的车型对手应该是丰田的卡罗拉，别克英朗GT，福特福克斯三厢，本田思域，雪佛兰科鲁兹，三菱蓝瑟翼神高尔夫的定位和速腾差不多，对手是福特福克斯两厢，别克英朗XT（同为两厢车）新宝来虽然定位A级车但定位要低，它的最大对手莫过于上海大众的朗逸，其余对手还有丰田花冠EX，广州本田锋范，别克凯越，日产颐达，雪铁龙世嘉等捷达的使用对象是注重实用年龄较大，拖家带口的那种人所以这样的人估计不会去选择一款空间较小的时髦的两厢小车，所以捷达的对手应该是雪铁龙的爱丽舍，和铃木的利亚纳。但这两款车的销量和捷达相比根本不值一提。（上述对手均为市场较为热门车型，像莲花L3等冷门车型就不算期内了，另外老宝来，宝来经典已停产就不加评论了，望采纳。）

大众R36旅行版

　　我年初买了迈腾 相信德国车没错 迈腾是中国第一款具有德国纯正血统的B级轿车 99%的技术都和德国同步，只有一小部分在中国做了更改 1.8TSI发动机+DSG变速箱 大众这套动力总成系统是迄今为止量产车最先进的（这不是我说的，可以自己查）这是他最大的卖点 然后你可以再看一下他的安全、操控、内部配置 真的是非常的先进了 加之德国车皮实 安全性高的血统 这款车在同级别车的比较中绝对处于领先地位 你可以看一下他们无缝焊接的长度，有些车是不敢公布这些数据的,对于迈腾的外形，不存在做不做生意 我觉得商务家用都很适合 。高尔夫6 也是一汽大众的拳头产品 东西挺不错 号称两厢车典范，看着小，其实内部空间与速腾是一样的 TSI+DSG是大众主推的技术搭配，而且车都出到第六代了 ，完全不存在新上市技术不可靠的问题，中国人总喜欢买大车，觉得撑场面 但两厢车的优点也是很多的，推荐这两款车 一汽大众的东西还是挺值得信赖的，高6 1.6T没有二十万那么贵吧 跟迈腾不是一个级别 没太有可比性 你要是有钱还是买迈腾 　　日本车不做多余评价，所有地方都很精致，舒适，我去试乘试驾了轩逸，内饰舒适，人性化设计处处皆是，我都有些动心了，但听说日本车开三年会出现各种毛病！日本人就是用表象的东西骗你钱，他们会把所有你看得到的东西做得无比精致，而德国人会把你看不到的东西做得很好，这就是造车理念的问题，如果你看重经济这方面，就选日本车吧 经济毕竟是它的卖点 　　新君威，卖的就是个外形 你可以去试驾一下 没什么意思 内饰还不如大众呢 动力上来说 鉴于TSI+DSG强大优势 新君威又逊色不少 　　你可以去4S店试乘一下，然后再做定论，东西别光看外表，没有用 同样 光着眼于每升油省下来的钱 和每次保养省下来的那一点钱 也确实没多大意思

昊锐和迈腾是同平台的车子，只是在外观了动力调教上有一些不同，好锐相对偏向于舒适性。重点是昊锐上配备了一些很特别的东西。比如他的后尾箱，可以当两厢车用。 太阳能天窗——静止状态下，如果天气太热，即使车内没人，车子也会自动利用天窗产生的电，开启空调的外循环，让车内温度不至于太高。。。昊瑞没有DSG（双离合器） 迈腾——德国最新的一代帕萨特。地盘和车身设备都远远优于把皮拉了又拉的新领域。。。 新领域——10多年的帕萨特B5的改装车。。。。底盘和发动机技术并没什么变化，只是做了一些新调教，在内饰和电器上做 了点文章。。。很没意思 很骗人的车子。 superb(速派) 新一代Superb是斯柯达公司的旗舰产品，与帕萨特有几分相似，但线条更流畅，比例更协调，脱胎至速派属C级车行列，与奥迪A6等车型定位相当。