山寨荣光
车型参数表 STJ6400A 长 / 宽 / 高 4030 / 1620 / 1900 燃料种类 汽油 排放标准 国 Ⅳ 轴数 2 轴距 2700 轮距 前 / 后 1386 / 1408 发动机型号 LJ474Q3E2 发动机形式 直列四缸十六气门电喷发动机 排量 1.298 额定功率 / 转速 60.5 / 6000 最大扭矩 / 转速 102 / 3000~3500 变速箱形式 5 档手动 轮胎规格 175/70R14 LT 油箱容积 45 最高车速 135 最小转弯直径 10.4 前悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 五片式钢板弹簧非独立悬架 制动系统 前盘后鼓式双管液压制动 + 真空助力系统 座椅数 5~8
双燃料的车，目前的技术还不太好。就是说厂家直接上的原生双燃料可能并不比改装车好多少，另外对于售后，反而是专业的改装厂家的服务要好一点。这个也和国家的法规以及业内的默认规则有关，当没有什么硬性规定的时候，或者大家都要求不太高的时候，就不一定能有好的产品。另外对于买车，还是要买成熟稳定的型号，即使是再大的厂家，刚上市的车型都还有不少未完善的地方，需要在上市一两年后才能逐步改进到稳定，可以说最早买这个车型的客户都是小白鼠。而且这些年我国一直没有什么强制召回的制度，厂家是可以抵赖不承认错误的。明年起这种状况会因为强制召回制度的实行得到改善。另外买车不能光图便宜，对于我们不了解内情的人还是得买大厂的车。或者稍贵一点的车。除非你很了解这个厂家的这个车型。如果你稍微了解一下，就会知道这样一个事实：目前燃气系统要比整套的汽油喷射系统贵不少。如果很便宜的得到，就会质量不佳。
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