全球鹰GX7是吉利首款SUV车型，大气时尚动感的外观是吸引消费者的主要方面，但是内饰过于中庸，仪表盘设计没有新意，做工粗糙等方面的表现确实让人失望，从目前的市场表现来看，销量不够理想，综合考虑，想必动力表现整体欠缺、燃油经济性一般以及品牌认知度低或许是其中几个因素。精【真实口碑】GX7进门16月，风雨前行2万里4分天天风行2014款2.0L 自动 豪华型发布时间：2014-12-04举报 浏览(2573)外观内饰空间动力操控配置性价比油耗养车费用4 3 4 3 4 3 4 9.9L/100km 800元/月 外观硕大的全球鹰LOGO让人看上去很大气，整个车头看起来很有活力。侧身据说有仿RVA4的样子，但GX7的前后轮眉显得更有力量内饰内饰还不错，中控显示按键大，操作灵敏。简单就是最好的，硬质塑料用材较多，整体水平有待提高。空间空间让人非常满意，超过2600MM的轴距让后排乘客，乘坐一点都不拥挤，非常不错。动力家用够用，起步有推背感，低扭曲输出很给力。途中会有点肉，到了100吗后转速和速度明显上来了。整体来说动力只能说够用。操控这是一款城市SUV你不能期待它有很强的越野能力，操控还是比较好上手。配置整体来说配置不错，缺点就是没有安装ESP车身稳定系统。舒适度全车都是皮质座椅，坐着很舒服。座椅的包围性也不错。性价比是一款性价比很高的车。总评 不知不觉中小七陪伴我快一年半了，目前行驶了24000公里，平均油耗每百公里9.87个的油耗。最高时到过15.5的油耗（夏天市区堵车）最低跑过5.8的油耗（全程高速）。那我来总结一下我的用车感觉吧。【油耗】这款2.0自动挡的SUV油耗还是不错的，基本上是市区60%高速40%，最高油耗到了15.53升|百公里，最少跑到了5.8升|百公里。当然跑15.53是夏天在市区堵车一直开着空调，也是唯一一次，其余一般最多也是11.7的样子，绝大多数的油耗是9.1的样子。跑了24000公里，用小熊油耗软件统计了16398公里。每加次油就输入统计一次。当然和自己的驾驶习惯也有关系，我基本不加猛油急刹，不过多追求急速。毕竟这车不是赛车，咱开的就是城市SUV。【保养】保养总的来说还是满意，四次保养一共用了2400元，除了第一次免费保养用的矿物质机油，后面三次都是加的半合成机油，所以保养费用上来了，由于提车时被同事带着手刹跑了几十公里，把后刹车片烧焦了更换自己花了310元。其他基本就是换机油和机油滤和空气滤。最近一次到2万公里更换了空调滤。其他被4S忽悠加了次发动机保护液，和节气门清洗。如果用最基本的矿物质机油相信保养费用可以便宜一半。【故障】到目前为止还没有出现过故障，一直很忠心的陪伴我跑过了2万多公里。【吐槽】需要说的是国产汽车在做工方便需要加强，缝隙较大，车辆有异响。当然这样的价位开着2.0排量自动挡的SUV还是对得起这个价钱的。还要加强隔音，跑在高速上超过100声音响声就上来了。虽说2014款的GX7加强了不少，还是建议多采用沃尔沃的技术来提升GX7的品质。【最满意的一点】6AT变速器给力，特别平顺。操作很舒服。【最不满意的一点】没有安装ESP车辆稳定系统，可以增加一键无钥匙启动。【空间】：超过2600MM的轴距，使得后排乘客和腿部空间都相当充裕，朋友坐在后排都感觉特舒服。很大不错【动力】：家用够用，起步有推背感途中会有点肉上了100后继续给油转速和速度明显提升。2.0动力兼具了动力和燃油经济性。在进行变道动 ... 展开 作或者处于烂路的时候，完全可以控制油门即可。【操控】：多功能方向盘尺寸适中，集成了多媒体和蓝牙免提功能键。很方便【舒适性】：前排皮质座椅坐上去很舒服，加上电加热功能。【外观】：硕大的全球鹰LOGO让人看上去很大气，整个车头看起来很有活力。侧身据说有仿RVA4的样子，但GX7的前后轮眉显得更有力量感，尾部比较朴实，尾灯稍微有点小，14款加装了高位LED刹车灯就是个不错的选择。【内饰】：13款全黑风格，让内饰加分不少。中控显示按键旋钮面积大好辨认，操作敏感到位。简单的就是最好的。硬质塑料用材较多，但整体有待提升。【性价比】：物有所值，同级别的车性价比是比较好的。【其它描述】：整体来说GX7可以说是性价比比较高的城市SUV，不论操作还是动力能给城市上班一族带来不小喜悦，很平顺的DSI变速器太给力了。 收起
【最满意的一点】被动安全性好，空间大。【最不满意的一点】无车身稳定系统和胎压监测。【空间】空间大，能满足99%体型的人。【动力】够用，低转速发动机，后程力量不足。【操控】方向准确。【油耗】能接受。【舒适性】还行，【外观】总体中庸，耐看。【内饰】陈旧，乏善可陈。储物空间小。【性价比】较高。【其它描述】
外观方面，吉利GX7外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。 尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。 车身尺寸方面，全球鹰GX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大，与丰田RAV4相当，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm，座椅布局为“5+2”模式。 内饰方面，根据之前曝光的谍照，这款车的内饰和配置都是走实用路线。绒布座椅和并不花哨的内饰布局，很清晰的暴露了这款车的定位。 此外，这款车的方向盘与EX7一模一样，只是GX7的方向盘并没有采用多功能方向盘的配置，中控上也没有多功能彩色液晶显示屏。而平铺的地板为后排中间的乘客提供了更多的舒适性。 动力方面，GX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机，1.8L车型将匹配5MT变速箱，而另外两款车型将搭载6MT变速箱，并且2.0L汽油版自动挡车型将采用更加先的7速双离合变速器，这款双离合变速箱技术来自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI。
不用换轮毂，只需要换轮胎。但是有点矛盾的地方：静音轮胎是软橡胶制品，是增加了摩擦力和抓地力，但是油耗会增加；耐磨的轮胎，胶质硬些，比较耐用，但舒适性和降噪效果不足。这就是“鱼和熊掌不能兼得”的道理。建议夏季用硬胎；冬季用软胎。 供参考 请设为“有用”
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