兄弟 我以前是卖皮卡的 这车外型还可以 但发动机太抖了 很躁动 刚启动坐在车上有点像坐船 长城的皮卡挺好的，维修服务跟得上 不过就比同级别的贵点 自己考虑购买吧
整个重庆版块生产的踏板摩托车，相对来说都没有什么优势，象银钢这种二线品牌的踏板，就更一般般了。从网上查到这款车应该是仿老五羊公主款式（不知是不是这款），发动机用的是最普通的仿光阳GY6机，国产品牌特别是小品牌踏板的缺点是做工不高，质量不稳定，故障纺较高，油耗偏大特别是车旧了以后油耗会明显变大。踏板车都不省油，即使是那些卖价在万元左右的高档踏板车，也一样很费油，125CC的踏板百公里实际油耗都要达到3升左右，车旧了以后还会更多，说踏板车省油那就是骗人了。个人建议，如果当地还有其他更好品牌的踏板车，就不要选银钢了。
黄海汽车新推出的大柴神皮卡，装配的是一汽大柴CA4D32的发动机，其特点就是低转速、大扭矩，节能环保。在外观设计上，大柴神采用的是欧美风格，时尚大气。在推向市场后迅速抢占了一定的市场份额，自上市以来，销量连连攀升，截至到四月份的销量统计，大柴神单一车型在全国皮卡市场的销售比例已经达到6%，这对于一款刚上市半年的车型来说，确实算得上是一个不错的成绩了。 大柴神在有限的皮卡市场取得了如此快的销售增长速度，到底是凭借什么在与竞争对手的搏杀中胜出呢？ “以市场需求为导向、造最适合中国人自己的皮卡车”，黄海汽车市场处处长罗礼先生如是说，准确的市场定位是大柴神能够畅销的一大主要原因。 “黄海大柴神”是曙光汽车集团倾力研发的柴油皮卡新品，定价一步到位，全国统一售价为6.98万元，以“大承载”、“大动力”、“大收益”、“大气派”为核心卖点，被厂方寄予了厚望。卓越的品质，极高的性价比，除此之外，品牌的影响力更使大柴神如虎添翼。身为上市公司的曙光汽车集团，是国内越野车桥产业领袖，具有50年的底盘制造经验，入选 “中国机械工业500强”，已连续多年保持了高增长的盈利的业绩，实力非常雄厚。300余家售后服务中心遍布全国31个省、直辖市，售后服务体系健全。诸多优势确保了大柴神皮卡在上市之初，就被誉为新一代国产皮卡的代表之作。 从皮卡市场的发展趋势看，中端皮卡必将占据皮卡市场的大部分份额，这块蛋糕被众多皮卡厂家紧盯着，竞争必将愈演愈烈。黄海大柴神上市半年多来已经迅速在这一领域占有了一席之地。那么黄海大柴神在市场上究竟动了谁的奶酪？笔者认为并不重要，重要的是黄海汽车推出了一款非常适合中国用户的超高性价比的车，为老百姓带来了实惠。
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