两厢的好,运动感比较强,个人比较喜欢.这款车·外观非常好看·但是·他有个致命的缺点就是费油··2厢的车呢·适合年轻人开··3厢的车适合中年人开·3厢车比2厢车的油耗要高1`1.5个油福特福克斯ST拥有WRC辉煌历史的福特，Focus ST一出世随即造成轰动，传承自Focus RS WRC的强悍性能，让同等级车种倍感压力。它的上一代即Focus RS。Focus性能车款虽然只有短短的两代，但其血统可追溯到很久之前的Escort RS剽悍的性能在WRC留下威名。 ST所搭载的2.5升五缸涡轮增压发动机，动力输出为226hp/6100rpm、32.6kgm/4000rpm。六速手动变速箱。
上面人真是胡扯.RS版本是比ST版本强~！在动力系统的表现上，福克斯RS版本有着非同寻常的能力，比EVO和翼豹都要强。rs的发动机是由沃尔沃工程师调校的2.5升五缸发动机同样也配备在了福克斯ST版本上，只是通过大幅度的修改充分挖掘了它的内在力量。通过增加了一台来自博格华纳的K16涡轮增压器，它的最大涡轮增压值达到了20.3psi，比起225马力的ST车型来说提高了2倍。另外作为补充还配备了一套全新的中冷器，此外铸造的凸轮轴，硅铝材料打造的活塞，石墨外套的缸径，8.5：1的压缩比以及连续可变气门技术的应用都为这款车的强悍动力提供了保证。它的对手也相当明确，三菱的EVO X和斯巴鲁的新翼豹WRX STI车型。而301马力的高性能版本福克斯与它的对手相比并没有采用四驱系统，而是依旧与家用版本一样采用了前驱系统，它的价格也并不低，与225马力的福克斯ST版本相比，这款新车的价格达到了3.6万美元，价格上高出了不少。所以尽管RS的身世与使命不容怀疑，但对它的能力我们还是需要好好检验一番才能下最终的结论。上面回复的看清楚再回答，别都是日本车多好多好！~看动力输出，哎~！WRC里面福克斯战绩还是不需要说的了！
如果上市后价格合适，还是福克斯ST好，操控优秀，动力强劲，空间又不小，性价比很高，就是外形个人不大满意。很推荐 睿翼是好车，操控也不错，但销量不佳，导致保值率较低。 CX-5的外形很漂亮，新的发动机技术也很先进，但刚上市可以考虑再观望一下。 劳恩斯酷派非常小众，空间很小，作为coupe动力、操控也非常一般，没什么优点，不推荐。 新福克斯的优点与ST类似，就是更便宜，也更适合家用，同样很推荐。
ST是福克斯的原厂高性能版，2.0涡轮增压发动机。目前大陆没有引进，如果找代理进来大概要45万左右.不可能国产的。
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