挺舒服的,和之前的五系感觉差不多,
乘坐中规中矩。
不错的,反正开着不累,屁股不颠,有韧性,没有配空气悬架也可以的。雾霾天
过减速带柔软,车里特别安静,有座椅加热,唯一就是方向盘加热不会。冬天开车有点吃亏。
舒适性一般吧,跟奔驰家的东西比不了,毕竟是轿跑车悬架偏硬了点,不过总体来说还可以。噪音控制
开一天都不觉得累的车
奥迪A6L42.79-65.68万
询底价
雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
宝马X569.99-83.49万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
沃尔沃V9039.18-49.28万
亚洲狮14.18-17.98万
传祺M817.98-36.98万
沃尔沃S9040.69-50.59万
红旗E-HS950.98-77.98万
途昂X26.90-39.50万
Model X73.89-83.89万