它的轴距还是蛮大的，因此后排的乘坐舒适度相对来说要高一点。发动机是直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射、VTCS可变相位气门正时系统，技术还是比较成熟的。它配备了FHE机油温控系统，可以通过仪表盘上的机油温度表掌握机油的状态，根据发动机的状态通过热交换器让机油处在工作温度内，可以有效保障机油的使用寿命，实现了15000公里才需保养更换机油，降低了日后的保养成本。而且法系的车安全系数就更不用说了，外观上也获得了红点大奖，508的却是款性价比不错的车。还是可以考虑下的。
东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机，它搭载的2.3L发动机还被评选为“中国心”，还获得2011年度十佳发动机。神龙公司投资的EP系列发动机（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集团与宝马共同研制的新型发动机，在动力上很强悍不仅具备该排量级别中优秀的账面数据，实战表现也堪称惊艳—与此同时，标志508 2.3L机器的燃油适应性也表现出色，相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔，508无论对97号还是93标号汽油都一样适应，这一“好养活”、“不挑食”的特点也的确为不少用户看重。
迈瑞宝2.0的已入手，动力不错，外观我也蛮喜欢的。油耗现在9L多，比起其他B类车还是很有竞争力的，以前开过马6、速腾、K5、致胜等，觉得买的值，我是在降了两万多买的，呵呵。
外形简洁符合国人审美习惯车型前后辨识度高 标致508源自5 by Peugeot概念车，2010年于法国人主场巴黎车展全球首发，随后第一时间在上海车展正式与国内网友见面。目前新车已经在武汉神龙二工厂与雪铁龙C5进行共线生产。东风标致508是标致品牌在国内首款B级车。外观设计优雅大气，低调中不失稳重且还有一些运动元素。车身采用大范围涂装，显得非常简洁，这也比较符合中国人的审美，个人感觉508最耐看的角度就是前侧45°。虽然初看508感觉造型简单，但细看起来还会发现很多小惊喜，其实，目前的流行趋势就是用最简单的线条来营造美感。不过，法国设计师更加别具一格，在这款车身上，线面的搭配与光影营造出的效果构成了508独有的美感，这种效果被厂家称为“光影魔术”。 两种内饰风格 三大亮点配置让人印象深刻 内饰设计，当你刚刚习惯了外观的“简洁”后，进入车内，508的内饰会让你感觉有点“风格有变”：T型分布的整体格局迎合了中国人中庸对称的审美习惯，局部配以仿木材质进行装饰，笔直线条走到拐角处都以圆润线条进行搭配。方块按键、旋钮都规规矩矩的称对称性分布，细致做工有种豪华车的感觉，并且使用时触感也没有让人失望。颜色方面，国产标致508内饰有米色与全黑两种可供选择，一种偏向家用及商务，全黑内饰则更主打运动气息。 动力与现款雪铁龙C5相同 2015年前或配备涡轮增压发动机 车型尺寸，国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，从尺寸来看，其车身长度比雅阁、凯美瑞等主流中型车要略短，但轴距相对而言却比较有优势，而这样的轴距也有助于提升车身的乘坐空间。从图片中也可以看到，标准身高的男士在前排有着不错的空间体验，仅仅在后排体验时，头部空间稍稍显得有点压抑。
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