明年5月左右 长安马自达CX-5在上海喜玛拉雅中心的大观舞台正式上市，喜玛拉雅中心由国际著名日籍建筑大师矶崎新先生亲自主持设计。其源于自然的“异型林”弧形质朴设计与Mazda CX-5“魂动”设计不谋而合，而喜玛拉雅节能环保建筑设计理念与MazdaCX-5。
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是马自达cx—5！ 很帅的车！ 马自达 CX-5 轮胎品牌：TOYO东洋 轮胎系列：PROXES 轮胎规格：225/55 R19 99V 马自达在中国打拼多年，它的产品线与其他合资品牌相比，仍然不够丰富。于是我们在本届北京车展上见到了CX-5这个紧凑级SUV车型，该车将以先进口后国产的方式在中国销售，预计8月正式进口上市，2013年将会在长安马自达南京工厂正式国产，预计国产将16万元起售。 马自达CX-5外观基于Minagi概念车的设计，可以看到除了后视镜恢复常态以外，量产版CX-5的其它部位基本延续了概念车的运动气息。动力使用的是SkyActiv-G系列2.0L自然吸气发动机，压缩比高达14:1，最大功率165马力，最大扭矩210N.m，使用6速手动或6速自动变速箱。马自达CX-5是首款完整搭载Skyactiv，也就是中文名为“创驰蓝天”技术的量产车型，包括skyactiv系列发动机、手动自动变速箱、底盘车身在内的整套技术，在各个方面提升性能的同时也会让环保节能有更好表现。 据悉，即将国产的马自达CX-5正式上市后会使用横滨和东洋的四季轮胎，此次展车使用的便是TOYO东洋PROXES系列轮胎，这个品牌对一般人也许还比较陌生，它早期主要供应丰田、三菱和日产旗下众多车型，之后马自达也与其合作，而东洋进入中国也不算晚，1993年在国内的货车上就已经崭露头角了。 东洋的PROXES系列属于运动型轮胎，在运动方面有些独特的设计，胎肩采用抑制偏磨花纹，可以有效提高转弯性能的同时，也抑制了偏磨，采用强度很高的胎冠帘布层，可以提高直行的稳定性和降低噪音。而排水花纹在雨天行车时也能够发挥较强的排水作用。综合而言是款性价比不错的运动型轮胎
2.0和2.5都是进口的。目前马自达CX-5的发动机和变速箱都是进口的。 全新CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。 CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机，2.0L最大功率114马力，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144马力，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。目前该车进口途径由长安马自达网络体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。 马自达（中国）推出其进口跨界SUV全球战略车型马自达CX-5[1]，售价区间为16.98-24.58万元，通过长安马自达网络正式上市销售。CX-5是首款在发动机、变速箱、车身、底盘都采用马自达“创驰蓝天”技术的量产车型。[1]据最新消息，新车将于6月正式上市，并预计于6月启动预售。 马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形则延续了马自达的“魂动”设计理念。车身尺寸上：马自达CX-5的长/宽/高数据分别为4555/1840/1710（mm），同时2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现。同时，CX-5使用了马自达最新的创驰蓝天技术，其轻量化的设计使底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。
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