车子的名头就是一道挺不错的有事的了，外观基本上就是一到新颖的风景线，车子的稳定系数做得非常的好价格就是一道障碍，觉得就是一道不可逾越的鸿沟，维修保养也是一项问题，到现在为止，像维修的都要原厂维修，还有的是市区里面跑就是一个疯子外形非常的出众，就是觉得非常的帅气，真的很有这种感觉，毕竟还是跑车的啦，比较起来还是觉得比较的接近轿车的了内饰基本上就是明显的机械感，很厉害的，还有的就是真皮座椅非常的绚丽，挺有魅力的在空间的这方面做得还是不怎么行，可能为了速度，基本上已经放弃车子应有的空间的了还是觉得挺厉害的，基本的全配置，但是觉得并不是真皮就有点儿坑的，导航选配就是挺有意思的基本上已经做得到完美的了，3.8的带T发动机就是厉害，但是有的时候就是知道没有很好的场地让他很好的发挥操控起来就是觉得比较的硬，非常的明显的机械感，很难操控就是比较的明显的，个人感觉真的挺专业的就现在来说就是用来跑车的，赛车的时间比较的长，所以有好都是挺厉害的，14个比较的平常的，整体来说还是算得上比较的满意的车子的基本上就没有了舒适性能的了，有的就是平常的得了，就是车子有了哦当年公里就有所缺少的了，术后死刑还有提升的空间在保养维修方面就是觉得挺郁闷的，都是要原厂维修，价格不用说先，时间就是一到问题
其实这是2款车，不是4款，mp4-12c就是12c，同1款车，12c spider是12c的硬顶敞篷班，顶盖不是篷布，但可以收起来，在行驶中只要低于30km/h都操作。我最近刚刚写了麦凯伦的报告。所以错不了。
雷克萨斯的标准是一年或10000KM保养一次，哪个先到，就按哪个来执行。也就是如果你一年跑不到10000KM就一年做一次保养，如果跑的到就10000KM保养。其实在你的保修手册后面写的应该是比较清楚的。或者电话咨询一下买车的雷克萨斯4S店，应该都是这个答复。 当然你如果每5000KM做一次保养，对车来说会更好。
价格？ 不是很清楚。。 软顶敞篷一般采用的是帆布布料，但一般有几层，是最传统的的设计。缺点就是隔音方面不是很好，而且在顶篷关上时速度也不能太快，害怕布制车顶会因风力太大而出现问题。 硬顶敞篷就是用的金属材料，一般就是和车身材料一样的。优点就是打开顶篷是敞篷车，关上顶篷就和一般的双门跑车一样，而且隔音效果比软顶的好得多，而且关上顶篷时也能高速行驶！缺点就是其折叠硬顶的机械结构设计很复杂，而且故障率较软顶的也高些。
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