Polo的6速变速箱比K2强，其余对比都处在劣势，K2比Polo的体积大，外观设计符合年轻人的审美，K2配置虽然很多，但都不是很实用，Polo的配置虽然少但很实用，发动机很老也很成熟，胎压监测是大众的标配，K2属于青春运动型，Polo属于成熟稳重型，如果预算10万内，你可以看看雪弗兰乐风RV顶配车，这款车的长宽高都大于前两者，而且行李箱也大于前两者，代步和家用都很不错，1.5L的排量不大不小，油耗会比K2少些，而且乐风的实用功能很多，胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助，大灯也是氙气的，车窗玻璃在不贴隔热膜时，也能起到隔热的效果，还有发动机启停技术，在10万内合资里这款车很有优势，实用的配置也是前两者不能比较的。
谁说会拉不动，这么大的合资企业能做个废物出来吗？，只不过人的开车习惯不同，有的油脚重，有的油脚轻。车辆满载只不过提速慢点，没有拉不动的说法。1.6的发动机就够用了，那从0.8到1.5的不就更拉不动了，走自己的路，注意安全。
K2和瑞纳是基于一个平台开发的兄弟轿车。 1.4LVVT表面上 数据强大，顶峰功率接近90KW可以和1.6L的车子媲美。 但是这两部车得助力转向相当消耗动力，其中车子百分之20的动力都要消耗在转向上，动力在同级车中不错。 再说内饰和空间，内饰做工价位比较限制在这里，做工我说真的很不好，你看车门螺丝都没盖着，中控材质还算可以，但是整体连接不好。 空间，在同级车中算不错，轴距也是比较长的，座椅是内陷式的，比较低头部空间还算可以。我1米78，走在后排感觉还算可以的。 总之，这部车是悦达起亚的经典之作，这个价位值得购买。
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