瑞那目前在国内A0级别销量是很不错的，性价比可以，如果仅是家用也就足够。韩系车子一般谈不上什么性能再说又是这个价位的车子。韩系车卖外形内饰的意味大些，实际表现没有数据那般华丽尤其是发动机，韩系车家用还是比较合适的，油耗表现也不错。如果要点性能还是选择其他品牌。
现代的这款MPV应该说还是不错的，外观空间性价比都还可以，操控性能也可以。因为它的前任江淮瑞风在我们国内还是有不错的口碑和销量！但是这么一款刚刚上市的新车用的竟然是老掉牙的四档自动变速器实在是太让人遗憾了。不知道现代公司是怎么想的 ，现在六档七档都普及的天下，竟然还用四档变速器，就算你的发动机再好也谈不上什么燃油经济性！我个人觉得奥德赛是个不错的选择虽然满座后有点吃后胎、但是总体性能很好自己开比较方便。如果你雇司机的话就买马8吧不过底盘是不是太低了？轴距这么长，拖底我想会经常发生的吧动力有点不足但是性价比还是很高的
大众Polo，斯柯达晶锐。福特嘉年华。本田飞度。雪弗兰乐驰。日产骐达。Polo大街上多的是，性能都是公认的，没什么好说的。飞度开的也不少，只是据说飞度车架后面都是塑料的，还有大部分人都说开飞度就是坐着地雷搂着炸弹，因为方向盘前面是发动机，座位下面是邮箱！嘉年华新出的，外观时尚，性能也不错，但是油耗上可能稍微高一点。其他的不怎么了解，你可以先去4S店看看，听听介绍再做决定。这几个基本上是性价比较好的。
K2属于A0级韩系车，与现代瑞纳同级。内饰活泼，造型运动，大灯，水冷格栅，进气格栅营造的前脸氛围，与K5的起亚新时代家族脸谱相呼应，就像其韩国伙伴现代一样，它们的目的是用奥迪成功的脸谱策略(一说套娃)围剿欧，日，美得竞争对手。只要K5成功，K2就会沾到K5的光而大卖。K5会否成这是另一个话题，单说K2: 2570左右的轴距，4米多一点的车长，两厢的造型，使其划入A0级车的行列，整备质量1.05吨左右，1.4L的发动机峰值135NM的扭矩输出，且具有正时可变气门(CVVT)技术。标配的ABS+EBD,前碟后毂的刹车形式，几乎全系175/70 R14的轮胎配置，一切都与POLO那么相似，但是，它真的成功吗?看看精锐吧，同样的动力，但整备质量入门的也有1.1T，标配ABS+EBD+BA+ASR，入门185/60 R14轮胎，而低于POLO接近韩系的价格定位，这才是A0级车的标杆。思密达，你在和谁竞争?你要想清楚哦。 而同价位的自主品牌A级车质量的提升也给这款车造成了巨大的压力，帝豪不输合资品牌的钣金质量，且全系标配ESP的诚意。中华H530超过2700mm的轴距，全系标配ASR，1.5T(峰值200NM)手动仅9.5w左右的售价，1.35T的整备质量。。。K2你情何以堪呢?你得诚意在哪里?难道你要与同根同源的艾维哦争夺市场份额吗?
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