续车型陆续扩家族我想全新两厢车、B级车应该马希望五菱总公司加强宝骏4S服务提升售口碑才能啊狠喜欢特别车拉风本纵观内自主品牌同价位外观能宝骏比力量十足发机盖线条与V形前脸搭配营造独特视觉效;扰流板式前保险杠没问题家三口足够用排腿部拥挤宽敞舒服制力配系统真需要行车安全考虑1.5够用提速要舍给油门油耗高点比较离合较高1档保守起步使用点技巧算比较慢点高市区8高速6左右要配点坐垫更爽音响效错保养间隔6月或10.000公(先者准)
他后续的车型会陆续出来，扩大家族，我想全新的两厢车、B级车应该会马上出来的。希望五菱总公司加强对宝骏4S的服务提升。售后好了，口碑才能好啊。狠喜欢，特别是车头，很拉风，本人纵观国内自主品牌，同样价位的在外观上能和宝骏比的不多力量感十足的发动机盖线条，与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果；扰流板式的前保险杠没问题，一家三口足够用，后排腿部不拥挤，宽敞舒服制动力分配系统真的很需要，在行车中的安全考虑1.5的够用，提速只要舍得给油门还可以，就是这样的话，油耗会高一点比较好开。离合较高，1档保守，起步不使用点技巧的话，还是算比较慢的。有点高了，市区8个以上，高速6个左右，要是配个好点的坐垫就更爽了，音响效果不错保养间隔为6个月或10.000公里（以先到者为准）。
凭借具有领先性的双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，新车搭载的1.5LDVVT发动机在动力和油耗经济性上具有优越表现。省油并不代表功力低，起步慢，最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m，升功率高达54.5KW/L，有效提升了车辆起步与提速的加速性。6速变速箱在目前多配置于中高端车型，技术比较成熟，目前在君威、君越、克鲁斯、英朗等多款车型上都在使用，能够降低发动机平均转速，使发动机保持在高性能运转工况。宝骏630自动挡新品除了在动力配置及操控性上采用了更先进的技术，在产品人性化设计与舒适性上也有很大的提升，新增了无骨雨刷、后排阅读灯在内的多项细节配置，实实在在的为中国用户打造了一款贴心实用的A级家轿典范车型，也必将传承宝骏630所获得的 “CCTV年度经济型乘用车”等一系列口碑嘉誉。
性能可以，价位不一样，价位高好…
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