h6是一款富有越野性能的经济性SUV,还有就是他的售后服务比较好,厂家对这一块很重视,汽车零件保修期时间都比较长。 H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能,但其好处是可以降低车身重量提高经济性,且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造,所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。
夏天空调当然能带动,其实没有说的那么差,不过是在涡轮没启动之前,动力确实差了点,而重点在于涡轮启动点,在2200转以上,和一般涡轮车1700-1800转启动涡轮时间长很多,所以给人感觉没力。其实这点我也想不明白,既然出涡轮车,非要2200转才启动涡轮,而且扭力也远比其他涡轮车小,这就给人提速慢,开空调都跑不起的感觉。而这方面可以从驾驶习惯上改变。当然,油门必须踩深许多才可以。 至于小毛病,或多或少都会有点,大多都是车门异响,玻璃升降方面的小问题。不像奥迪哪有都集中在烧机油的问题。