1.五菱宏光 4.48～6.08万 优点：空间不错，乘客舒适性有提升 缺点：配置、做工需要提高 2. 五菱宏光在外观、内饰、空间和动态驾驶方面都给我留下了不错的印象，其实比我试驾之前想象中的要好不少，五菱的确在这款产品上费了不少心思。结合4.5-6万元的售价来看，那么它的确是物有所值！当然，这并不能掩盖它的一些缺点，没地儿放水杯的问题的确值得考虑，后雨刷是否考虑要加装等。对于这个紧凑型商务车定位的五菱宏光，人们是否能够从小面的观念中转换过来，或许是个问题.（网上转载） 3.五菱的保有量还是很大的维修保养也方便 质量不错
1.4舒适型的内部采用大部分家教的配色习惯，上深下浅没有复杂的装饰。设计上采用了MPV较为主流的布局，安排很合理，没有拼凑的感觉。材料多为硬质塑料，做工与自主入门级家轿相仿。 座舱布置与国内热销的GL8十分相似，采用前223的布局，前面两排的乘客可以自由调节座椅角度，坐垫虽谈不上包裹性，但做到了柔软舒适。第二排座椅的顶部提供了空调出风口，并可以单独调节风量。第三排配备了两个头枕坐垫尺寸和腿部空间没有缩水，但是中间的乘客待遇有待提高。 储物空间方面前排乘客考虑的比较周到，后面就显得有些不足。微面行家在后备箱的处理上经验十足。满载乘客时后备箱被压缩，仍可收纳拉杆箱，将车内的空间大部分留给乘客保证舒适性。运货为主要用途的客户可以选择5座版本，获得更大的后备箱容积。 作为MPV，优先考虑的是空间和舒适性，接送客人时力求平稳，运货时则追求经济性，激烈驾驶并不适用。出于此种考虑， 五菱宏光选择了P-TEC系列1.2升和1.4升两种发动机，升功率分别达到了52.2kw和53.6kw，在小排量发动机中处于领先水平。宏光的加速在P-TEC的帮助下，没有丝毫拖沓的感觉，排量不大却表现出足够的冲劲。匹配的五速手动变速器，进挡很顺畅，各个挡位进挡时比较干脆，噪音也得到了有效的降低。 后五连杆摇臂悬挂，将微面的板簧使用螺旋弹簧和多根连杆代替，舒适性有一定的提升，前麦弗逊就不用多做介绍了。虽与高端MPV没有可比性，但是相比瑞风等使用板簧的车型 ，舒适性上有一定的提升。
与轿车、SUV相比，五菱宏光空间上可以坐7-8个人，而且空间组合可以更灵活，外观兼顾了轿车化流线设计，但比轿车要俊朗大气，同时在车内人性化驾乘功能配备上，也更加追求商务功能；与传统MPV相比，五菱宏光这种紧凑型商务车车身比较小，因此驾驶更灵动，操控感应该比较强，而更重要的是，它还具有更为可观的经济实用性，总体比较，五菱宏光避免了传统商务车高定位、高价位、高排量、大块头的硬伤，从趋势看，应该具有比传统商务车更新的市场前景和发展空间。
手机看车
