样子很牛逼，性能很垃圾............动力部分，光冈大蛇采用丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机（雷克萨斯RX330用），驱动型式采用MR（中置引擎、后轮驱动）布局，5速自动变速器。0至400米，15.1秒；起步至1千米，28秒。最大功率172kw（233马力）；最大扭矩328Nm，最高车速240km/h，0—100km/h加速时间7.2秒，阻力系数0.32。 貌似就样子牛逼，然后是纯手工打造的，跑起来，可能蓝瑟evo就能把他办了，买这个车就是买个样子，看着内饰也不咋地，和帝豪差不多。嘿嘿嘿，不过样子真的很拉风，我也想当喜欢.......
复古的车身造型，豪华的内饰，精致的做工价格是个问题车子就是有种大蛇的感觉内饰很机械，感觉真的很专业空间狭窄得很，基本上只适合赛车使用车子的配置真的很高，基本上都是豪华的设置3.3.的动力就是爽来的都会很及时车子操控很顺畅，比较好的就是操控居然也会有12.5的油耗，不过还好就是快得很车子的保养维修很麻烦
内饰的做工很精细，皮质的内饰很不错，质感很不错，车门处同样也采用了大量的皮质的材料 侧面看略为单薄 空调出风口看起来很大气，整体来说走的是简洁路线，坐在里面很宽敞的感觉。
性能可以。1，光冈大蛇是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。2，光冈大蛇的车身十分低矮，造型十分前卫夸张，如果盯着这辆车看的话，仿佛感觉得到这辆车是有灵魂的。圆形的尾灯和垂直的后车窗，就仿佛是一个早期的法拉利车型。尾翼的造型同样标新立异。与四个尾灯相呼应的是下面的四个排气。3，OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。
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