性能可以。1，光冈大蛇是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。2，光冈大蛇的车身十分低矮，造型十分前卫夸张，如果盯着这辆车看的话，仿佛感觉得到这辆车是有灵魂的。圆形的尾灯和垂直的后车窗，就仿佛是一个早期的法拉利车型。尾翼的造型同样标新立异。与四个尾灯相呼应的是下面的四个排气。3，OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。
样子很牛逼，性能很垃圾............动力部分，光冈大蛇采用丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机（雷克萨斯RX330用），驱动型式采用MR（中置引擎、后轮驱动）布局，5速自动变速器。0至400米，15.1秒；起步至1千米，28秒。最大功率172kw（233马力）；最大扭矩328Nm，最高车速240km/h，0—100km/h加速时间7.2秒，阻力系数0.32。 貌似就样子牛逼，然后是纯手工打造的，跑起来，可能蓝瑟evo就能把他办了，买这个车就是买个样子，看着内饰也不咋地，和帝豪差不多。嘿嘿嘿，不过样子真的很拉风，我也想当喜欢.......
引擎规格： 3MZ-FE V6自然吸气 / 3,311c.c 驱动布局： 中置引擎、后轮驱动 传动系统： 五前速自动波箱 最大马力： 230bhp@5,600rpm 最大扭力： 328Nm@4,400rpm 车身底盘： 承载式车体 悬挂系统： 四轮独立悬挂 车身尺寸： 4,560×2,035×1,180 mm 全车重量： 1,580 kg 静止加速： 0-100km/h 未公布 最高速度： 未公布 日本售价： 10,500,000日元位于日本富山的小车厂光冈，历尽艰辛终于推出惊世之作Mitsuoka Orochi。人手打造的大蛇年产量仅为50台，光冈收到的订单已经排到2009年。光冈认为大蛇需要注入新的元素令其更具攻击性，Mitsuoka Orochi Kabuto从此诞生。Kabuto意思为“盔”，光冈在这款特别版大蛇装备了碳纤维车身包围，前后翼子板也换成碳纤维的材质；内饰也采用了全新色调，桶形座椅采用更高级的猄皮包裹；碳黑色的轮圈也采用了全新设计。光冈目前只生产了两台Orochi Kabuto，市场预测日后光冈会为大蛇的车主提供改装套件。
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