GMCTERRAIN耗油怎么样

高端豪华为主的车子还要搭配上了高端配置，从而成为优势的地方车子的数量比较的少，车子价格比较贵，保养的费用更加不用说，性价比不高，拥有人群都是富豪级的车子的外形很方方正正，比较的好，很有居家的感觉，个人非常的欣赏内饰就是豪华科技，一种先进的感觉扑面而来空间大得很，都是SUV的优势地方，现在就是利用方便非常的高，尤其是多媒体配置真的很成熟强劲的动力基本上不会有阻碍，来得很及时个人很喜欢这样子，才踩油门动力就澎湃的来了现在的油耗应该算不上高的吧。就是只有15个而已就是舒适，很有轿车的感觉，根本不会因为底盘的高而影响很麻烦，尤其是很久才能提车，比较的慢

新君威的3.0L SIDI发动机内部编号为LF1，是通用的新一代发动机，拥有较先进的缸内直喷技术，还有双顶置凸轮轴（DOHC）、全铝材质、可变进排气门、电子节气门控制等技术，它被广泛应用在通用旗下的很多车型，比如凯迪拉克CTS、SLS、SRX，还有别克Enclave、雪佛兰Equinox和GMC Terrain（均为中型城市SUV）以及霍顿Commodore（大型豪华轿车）上，它应用在不同的车型上有做相对应不同的调校。 工信部公布的新君越百公里油耗数据是，市区15.4L，郊外7.5L，综合10.4，相比2.4L还是要高一些，也比皇冠3.0L高，因为其车身重量都比较大。不过就工信部公布的油耗来看，新君越的表现还是很不错的，绝对会不会是油老虎。但话说回来，毕竟是3.0L大排量车型，油耗不可能很低，不可能像很多2.4L车型那样低，尤其是在市区里行驶。如果很在乎油耗，还是要有个心理准备。【车评人：钟志荣】

Terrain分为前驱车和四驱车，分别由2.4万和2.6万美元起售，新车将在加拿大安大略省的CAMI工厂投产，预计于今年9月在北美上市销售。 新车搭载一款全新的2.4L直列4缸直喷汽油发动机，搭配6速自动变速箱，最大输出功率为136kW，该发动机还配有ECO节油模式，在缸内直喷系统的帮助下该车100km高速公路油耗仅为7.8L。 国内暂时不能购买

兄弟，你对比的俩车不在同一个档次啊，买GMC terrain的钱能买3个CRV了吧。GMC terrain无论从动力，做工，排量哪方面都比CRV强啊，没有可比性！ 2012款CRV改款之后，外形是仁者见仁智者见智，喜欢不喜欢都有，但是实际的内容没有比2011款有太多的改变，多了后排出风口，中控内饰变了，不再是2011款的悬浮式排挡了，中控台和中控面板连起来了，另外改变了驻车类型，手刹改为脚驻车。2011款最小离地间隙185mm，2012款只有135mm，这点有点不能接受，本来SUV 就是离地间隙大有一定通过性优势的。 CRV的皮确实不厚，这也是油耗比较让大家满意的原因，如果按照美国车的重量去做，恐怕比美国车还要费油，后防撞钢梁是没有的，如果介意就自己加装。