【最满意的一点】诺相随（五年十二万公里），外观，菱形 （雷诺车标）出去还是蛮高调的，这个价格买到了一台比较满意的进口车，蓝牙蛮好用的，完美的匹配，声音非常清晰 【空间】没体现轴距的优势，矮了点，还是够用的，就是储物的地方少了点。后门那么厚都没整个空间出来给我们放放一些杂物，不过现在新车还没杂物。后备箱真的够大的，蛮平整的 【动力】够用，加速慢半拍，CVT 【操控】灵活，操控还是很好上手的 【油耗】蛮满意的。新车从4S出来没显示，显示出来吓一跳，80多！！！开到加油站加满油，显示续航里程180KM。晕了~~~第二天老婆开去上班，回来显示11，OK，不错哦！回了趟海宁，来回大概90KM多，显示8.5，我自己开了上了两天班，市区跑跑80KM左右，现在显示8.6，还是非常的满意的，综合应该不太会超过9。对于一台2.0的车，10以内都是可以接受的，毕竟还是自动的，油耗的节约还是得益于CVT 根据仪表盘信息显示计算得出平均油耗8.4左右 乐风1.4新车的时候我开出了12个油耗以上啊~~~通用，伤不起啊 【舒适性】比较满意，毕竟现在还没开过多少路程，乘坐的舒适性还是不错的。一般路面上噪音控制的还是不错得哦，跟我老爸的途观不相上下 【外观】还是挺不错的，老爸说像台跑车。回头率还是蛮高的，毕竟在嘉兴五县两区的路面上风朗还是小众车型 【内饰】简洁，该有的都有了，进口车 【性价比】挺高的！配备自动空调，无钥匙进入，一键启动，蓝牙，外后视镜电动折叠、加热，定速巡航，座椅加热，前排车窗一键升降。同等价位的合资车还不一定能配备的这么完善，而且大多都是1.6跟1.8的排量。个人认为真皮座椅跟天窗没必要，该有的配置都有了，座椅么套个坐垫套或者外面花个2000多去包一下就OK了。天窗只是看着比较高档，如果很在乎这些的就可加一万四买个时尚版的。个人认为标准版足够 【其它描述】提车到现在整整才四天，感觉唯一的缺陷是副驾驶座位不能高低调节，我坐着要把靠背角度调大点才能坐的舒服 希望新风朗能够慢慢发展成一辆大众车型，只要不怕维修配件问题，迟早成了大众车型，4S肯定会将零部件基本配备完善的，相信这一天很快就会到来 只是图片还没拍，等拍了再上传，因为提车到昨天天天下雨，今天刚天晴，还没洗车呢，4S终身免费洗车 综上所述，雷诺还是不错的，本人推荐风朗这款车，价格适中又不失奢华
不错不错~选的几款都不错~先说第一辆:优点 运动 操控好 动力大 还有什么 进气可调节系统
雷诺风朗从性能和配置来讲，在同档次的车型里确实不占什么优势，而且价格偏高，由于是进口车维修保养相对也不方便，所以很少有人选择，其实雷诺在欧洲有着很好的市场，只是近些年技术难有提高影响竞争，而且没有国产合资化，所以在中国市场也没打开；斯柯达昊锐1.8TSI是不错的选择
接近B级车的轴距，细腻的家居化内饰，柔顺舒适的驾乘感受，风朗的定位无疑是家庭用车。作为一款法国车，风朗的个性并不明显，但这并不代表它是平庸的 前脸并不夸张，尾部饱满，车 身线条整体感十足，修长的身段很有亲和力 内饰设计以简约为主，注重细节的修饰，镀铬装饰条与黑色内饰搭配得十分融洽 后排头部空间略嫌局促，腿部空间比较宽裕。储物空间丰富，带阻尼的手套箱非常实用。 风朗的方向盘和油门都很轻，采用CVT变速箱，动力输出平顺，适合日常驾驶
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