凯迪拉克STS 2005款缺点

CTS曾经在上海通用短暂国产过，时间大约为0506年，后来因为构成整车的零件税率按整车征收以后，CTS就放弃国产了，之后的CTS就全是进口的了 CTS coupe均为进口 SLS全是国产的，是STS进入国内后加长而来 XTS没有进口就直接国产，所以一般能见到的都是国产 SRX均为进口，墨西哥产 凯雷德均为进口 至于新CTS，ATS等新车均尚未进口，未来应该会国产 例如DTS等一眼就能感觉到历史厚重感的就毫无疑问为进口了

家庭用绝对的皇冠。。 凯迪拉克那玩意费油太高了。。毛病比皇冠多。。 宝马2.0根本开不动。小狗拉大车。。连小马都不如。 二楼补充：你是理智的人会这么看重这次召回？我知道你是看网上相关诋毁看多了。 被人说的每个丰田都有危险似的。。这油门问题在中国一个案例都没有。想坏哪有那么容易。都是被网上的托吓住了。 这么说吧，某一品牌汽车死亡率对比的话，欧美车肯定比日本车死的多。。（自己百度汽车死亡率） 安全性与汽车的性能关系最大。日系的不是过分追求性能的，是安稳的车。 毕竟现实中撞车的情况太少了。就算注定你某一天要撞车，换成悍马也不一定能保住你的命。多积点德比什么都好。。 还有，楼上再怎么说丰田不行，最起码大家都达成共识，凯迪拉克和宝马2.0可以完全不要想了。。