丰田的普锐斯和雷克萨斯CT200h买哪个好？

当然L啦 5年15W公里免费保修保养 刹车盘 刹车片 火花塞 皮带 基本能换的东西到过保修期前都能换新的 开了5年等于又是一辆新车 只是油漆旧点而已 轮胎我都换过了 但是只能换1次

要是品牌，肯定是雷克萨斯，虽然两者价格差距不大，可是丰田是低端，不过后期丰田又是明显，雷克萨斯的配件价格肯定会高出很多，看你对那方面要求高了

这三款车，首先排除掉普锐斯，技术陈旧，车型难看。如果对油耗很敏感，可以选择CT200H，城市路况驾驶，100公里可以比A4L 2.0T省 3升油左右。一年跑20000公里算的话，油耗就能差出4000块，6年差24000呗，这还是在油价不涨的前提下。而且雷克萨斯的4年或10万公里免费保养是比较划算的，而奥迪每7500公里的保养可是要自己掏腰包的，小保养也得1000出头。呵呵，这个差价自己算吧。不用过多考虑电池的问题，坏了4S会给你免费换的，雷克萨斯公司不傻，真的良品率不达标的话，不会大批量投放的。A4L的优势在于动力比较强劲，空间也比较宽敞，品牌价值比雷克萨斯高，四门三厢车型也更实用。安全性也强于日本车。总的来说，A4L和Ct不是同一级别的产品，A4的用车成本也确实比CT高不少。更多考虑安全和性能的话，A4不会是错，但如果要算账的话，CT能省下很多，呵呵。

ct200h是一辆混合动力车，丰田在混合动力上的造诣较高，早先的普锐斯就足以证明丰田中度混能动力车的成功，但CT200H的价格跨度较大，从27.90万一直到44.50万，撇开那众多的配置不说，其实最值得购买的CT200H是低配的精英版，这才是性价比最高的CT200H，高配的真没必要。虽然混合动力在技术上还没达到非常成熟的阶段，但好在雷克萨斯为CT200H提供了4年10万公里的质保，这也在很大的程度上解决了车主的困扰。CT200H造型年轻美观，内饰精致富有激情，不失是一款非常适合年轻人的环保好车。 而ES240和CT200H是完全两种不同的风格，ES240主打成熟，大气，虽然采用了凯美瑞的动力总成，但真正开过这个车就会知道ES240和凯美瑞之间有着天壤之别，安静，柔和，极其舒适，在高速公路上转速达到3000转就能到达160KM的速度，而油耗却能维持在8.5L左右，这真的很令人欣喜，长时间奔袭也不容易令人疲劳。 挑这两辆车就看你自己的喜好了，如果有商务需要的话，请选择ES240，如果纯粹家用，而你又是一个热衷于环保事业的人士，可以考虑选择CT200H