本推荐买锐欧千马1.4其实三部车我都捷达真看雅力士错像够 起亚RIO入门1.4L标准型指导价6.98万款车目前市场较优惠幅度部区售价已经探6万元锐欧与外同步款车型引进程专门针内消费者喜进行改进其外观内型三厢车比较气 虽型车锐欧车身尺寸比千马幅提升宽敞空间仅同级车处较高水平即使与捷达、旗云等些款紧凑级车相比毫逊色性化设计面锐欧体现新款车应水平车内各项功能操作简便顺手并提供丰富储物空间另外锐欧提供390升行李厢居家旅行能轻松胜任 锐欧使用1.4L发机技术性能都错高低速力输均衡运转平顺虽谈强劲6万元合资车型已经非突足满足数使用需求现代起亚车型底盘面往往都强调舒适性悬架调校偏软锐欧同与同平台姊妹车型雅绅特(图库 论坛)相比锐欧采用油气混合式减震器要更加硬朗些驾驶程能够获更清晰路提供定驾驶乐趣 款入门型锐欧与其车款相比配置差距提供基本4门电窗、ABS+EBD、带MP3功能CD音响驾驶位安全气囊行车电脑、遥控钥匙侧气囊等提供另外没镀铬进气格栅、门手、侧面防擦条铝合金轮毂前雾灯外观明显比其车要寒酸些 购买建议:款车新代三厢型车驾驶起与市场8万元价位主流车型基本相力、空间工艺都达较高水准所能够接受相简陋造型配置其性价比非色
就悦动吧 或者白色红色克鲁兹
我开起来,还可以,感觉避震稍微逊色点我个人觉得,性价比不错但是,真的要买这车,还是自己亲身去4S店感受一下,开几圈,而且要换几部,多开几次,过一段时间,再开,这样自己心里就有底了别人的感受怎么也没自己亲身感受来得真实.是吧~
A1是采用了微型车QQ的平台！前悬和很多紧凑型或中型的都是一样------麦弗逊式，这种悬挂就不说了！比较适合于一般车的前悬！而后悬采用是是微型车普遍采用的整体后桥拖曳臂式！而且并非紧凑型车采用的那种H型的臂！而是两个车轮几乎是直接挂在后桥的两端！对舒适性和操控性的影响都很大！可以说要操控没操控，要舒适没舒适！但成本低，占用空间小！ＱＱ本身空间就小！如果不在这里节省下一点！但后排怎么布置呀！所以这一点来看！ＱＱ平台差不多是国内汽车最低级平台！同悦采用的是千里马的平台！和自由靓，羚羊一样！后悬采用双连杆支柱式！这种结构属于麦弗逊式悬挂的一种！舒适性比较好！但倾角极易改变！侧方受力全由主减震器承担！局限性小！采用这种悬挂的车主要是小型车！如夏利，羚羊，千里马，自由靓，美日豪性优利欧，还有紧凑型的伊兰特，凯越，赛拉图，中型车本不应该采用这种悬挂！但凯美瑞却偏偏采用了！ＳＵＶ汉兰达也是出自凯美瑞平台！而且连雷克萨斯ＥＳ也是采用这种悬挂！这款５０多万元的车！没想到是用这种寒酸的底盘吧！这种悬挂用在小型车上是很优秀的！但用在中型车中就很不厚道！总体来说同悦比Ａ１好！比羚羊也好！和自由靓差不多！自由靓的配置高一点！
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