如果单单讲安全性的话。XC90对人的保护是很到位的，只要有可能伤害到你的地方它都装有气囊。是一款安全性不错的车
Volvo公司工作大事 2011 全新沃尔沃S60将在中国市场正式上市 2011 沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统引入中国，配备在多款车型上 2010 沃尔沃发布创新高效动力组合—— 2.0GTDi 发动机+ Powershift 双离合变速器 2010 浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃汽车公司 2010 沃尔沃C30勇夺瑞典房车锦标赛首站冠军 2010 划时代安全科技-带全力自动刹车的行人探测系统诞生 2009 S60概念车搭载带全力自动刹车和行人探测的碰撞警示系统、带排队辅助的自适应巡航控制系统 2009 沃尔沃旗舰豪华轿车S80实现国产，国产车型命名为“S80L加长版” 2009 C30 1.6D DRIVe二氧化碳排放仅99克/公里，同级车中最优秀 2009 与瑞典Vattenfall能源公司合作开发插电式混合动力车，预计2012年上市 2009 C30 BEV纯电动车原型车首次亮相 2008 沃尔沃汽车在上海成立沃尔沃汽车销售（上海）有限公司 2008 沃尔沃全部车型的所有织物均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex100防过敏标准认证，成为业界唯一 2008 沃尔沃推出DRIVe环保超低排放柴油车，二氧化碳排放低于120克/公里 2008 全新XC60上市，标配City Safety城市安全系统 2008 City Safety城市安全系统诞生，有效减少或避免低速追尾碰撞 2007 沃尔沃充电概念车亮相法兰克福车展，单次充电之后可以行使100公里。 2007 酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard）诞生 2007 全新XC70和V70上市 2006 新型2门紧凑车型沃尔沃C30问世 2006 第二代沃尔沃S80上市，装备全新主动安全技术 2006 S40豪华轿车实现国产 2006 发明了盲点信息系统（BLIS） 2005 多重锁，酒精锁，座椅安全带锁，限速钥匙（研究项目） 2005 带有3折式硬顶的新型沃尔沃C70上市 2004 沃尔沃首部V8发动机配备于沃尔沃XC90车型 2004 荷兰博恩的NedCar工厂停止生产沃尔沃车型 2004 发明了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统 2004 沃尔沃3CC概念车亮相 2004 科平工厂成为与德国Getrag AG和美国Dana的合资工厂 2003 新型沃尔沃S40和V50上市，代表沃尔沃汽车新一代紧凑车型 2003 全新、申请专利的车头结构，可以缓冲碰撞力 2003 智能驾驶信息系统（IDIS）问世 2003 沃尔沃汽车和意大利的Pininfarina SpA成立合资公司Pininfarina Sweden AB，在乌德瓦拉开发并生产下一代敞篷车 2002 新型沃尔沃S60R和V70R作为家庭用车，具有良好性能 2002 沃尔沃XC90 SUV在底特律车展亮相，成为沃尔沃最畅销的车型之一 2002 沃尔沃新车型实现了整车85%的可回收率 2002 开发模拟孕妇的假人 2001 沃尔沃安全概念车 (SCC) 2001 沃尔沃汽车自己设计开发的第一部柴油发动机获得了良好的市场反映 2000 沃尔沃汽车安全中心于3月29日在哥德堡落成 2000 沃尔沃V70、XC70和S60基于全球共享技术，一上市即获得成功 1999 沃尔沃汽车中国开始举办沃尔沃精英杯业余高尔夫球赛 1999 推出内部空气质量系统（I ... 展开 AQS），净化车内空气 1999 福特汽车公司收购沃尔沃汽车公司 1998 推出PremAir ——散热器涂层，在空气穿过散热器时，可将臭氧转换成氧气 1998 发明了头颈部安全保护系统（WHIPS） 1998 沃尔沃S80成为基于全球共享技术的大型车系列中的首款车型 1997 沃尔沃V70 XC和C70敞篷车上市 1996 沃尔沃850进行了升级，改名为沃尔沃S70/V70 1996 沃尔沃C70跑车上市，产自乌德瓦拉，是与TWR合作的产品 1995 沃尔沃汽车与中国高尔夫球协会合作开始举办沃尔沃中国公开赛 1995 沃尔沃S40和V40上市，这两个强有力的车型产自荷兰博恩的工厂，是与三菱合资开发的产品 1994 沃尔沃汽车中国代表处于1月27日在北京成立 1993 沃尔沃240在生产了19年后停产，总销量达到280万辆 1992 沃尔沃推出环保概念车（ECC） 1991 首推侧撞保护系统（SIPS） 1991 沃尔沃850上市，作为当时公司最安全、最先进的车型，在全球范围内取得了成功 1990 豪华车沃尔沃960和沃尔沃940上市 1985 沃尔沃决定在乌德瓦拉建厂 1985 荷兰产沃尔沃480ES跑车是沃尔沃首款前轮驱动的车型 1982 沃尔沃760上市，在全球取得了成功 1978 沃尔沃汽车公司成立，哈坎·弗里森格成为总裁 1976 沃尔沃成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商，带有氧传感器的三元催化转换器（Lambdasond）将有害废气排放降低90% 1976 荷兰产的沃尔沃340上市 1974 沃尔沃240上市 1974 位于卡尔马的人性化车辆工厂落成 1972 联合国全球环境会议在斯德哥尔摩举行：沃尔沃提出了汽车在社会中的关键作用，发表环保宣言, 是汽车行业第一个厂商提出环保理念 1972 沃尔沃收购荷兰的DAF及其在博恩的工厂 1971 沃尔沃1800ES跑车上市，受到了市场的追捧 1971 皮哈尔·吉林哈默（Pehr G. Gyllenhammar）成为沃尔沃集团的董事总经理 1970 沃尔沃交通事故调查小组成立，对交通事故进行调研 1969 沃尔沃收购Svenska Stalpressnings AB，后者自1927年开始供应车身部件 1967 首个后向式儿童座椅面世 1966 沃尔沃144被评为“全球最安全车型” 1965 比利时根特工厂落成 1964 首个后向式儿童安全座椅在沃尔沃车上接受测试 1964 沃尔沃产量突破100万辆 1964 托斯兰达工厂落成 1961 沃尔沃P1800跑车正式推出，并成为电视明星 1959 沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明汽车三点式安全带，沃尔沃成为全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商。安全带的发明迄今为止拯救了超过100万人的生命 1956 根纳·恩格列奥(Gunnar Engellau)接替阿瑟·加比利尔森(Assar Gabrielsson)，成为董事总经理 1956 沃尔沃P120(Amazon) 震惊了汽车界 1955 PV444首先出口到美国 1953 沃尔沃Duett是沃尔沃第一部真正的旅行车 1944 发明安全车厢 1944 沃尔沃PV444是沃尔沃的首部“人民车” 1942 沃尔沃收购Kopings Mekaniska Verkstad，后者自1927年开始供应变速箱 1936 古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)制定了基于安全的核心品牌价值 1935 沃尔沃在瑞典证券交易所上市 1933 沃尔沃推出首款概念车Venus Bilo 1930 沃尔沃收购其发动机供应商Pentaverken 1929 沃尔沃开始赢利 1927 沃尔沃第一款系列车型V4 Jakob于4月27日（周四）在哥德堡工厂下线 收起
日前，消息人士透露，吉利收购沃尔沃谈判已接近尾声，收购的清单已经出炉，包括沃尔沃最核心的资产，以及相关的营销网络、零配套供应体系关系等。 “吉利承诺沃尔沃瑞典总部和研发不变，工厂不裁员。并为沃尔沃制定了全新的复兴计划，每年都会有新产品在瑞典工厂下线，并大加中国元素。”上述消息人士透露。 另有接近交易的人士透露，“中国元素包含了专门针对中国市场设计车型，开发全新平台打造单车销售超过10万辆的明星车型，也包括以中国市场为基点的沃尔沃200万辆销售计划等。” 收购清单 吉利到底收购到沃尔沃什么？一直以来，吉利收购沃尔沃100%股权的消息被广泛报道，但其收购清单并未曝光。 上述消息人士透露，吉利购买沃尔沃的具体内容包括，9个系列产品，3个最新平台，2000多个全球网络，人才和品牌，以及重要的供应商体系。 9个系列产品包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70，这几乎是目前沃尔沃在全球范围内销售的所有车型。这其中，S40、S80以技术合作的形式在中国长安汽车集团国产化生产，S80以加长版A80L的形式专门针对中国设计。 3个平台为沃尔沃的P1、P2、P24平台。其中，P1平台专门生产紧凑型轿车，包括上述的S40、V50、C70、C30等系列车型，是福特汽车收购沃尔沃后，进行整合而构成的一个新平台。曾生产福特福克斯和水星品牌产品。 P2平台是生产大中型轿车的平台，包括上述的S60、XC90系列车型，是原来生产S80车型平台的升级版。亦曾生产福特的SUV系列车型。P24平台生产包括XC60、V70、S80等大型轿车系列车型。 除了产品系列，吉利收购沃尔沃的还包括完备的经销商团队和供应商体系。 经过多年的积累，沃尔沃拥有分布在全球100多个国家的2500家经销商，其中60%和30%的经销商都分布在欧洲和北美市场。这样的经销商网络不仅是沃尔沃的财富，也将可能有益于吉利汽车海外梦想。 供应商体系是保证未来打上中国标签的沃尔沃在生产、品质等各方面的质量保障。瑞典《工业日报》(DagensIndustri)2009年底的报道称，包括前沃尔沃CEO在内的元老们向福特董事长比尔·福特写信称，出售将破坏沃尔沃与供应商的关系，吉利缺乏足够的“技术竞争力”来保证并提升沃尔沃汽车的质量。 上述消息人士透露，吉利在与福特的收购协议中，包括了与福特、沃尔沃一起稳固原有供应商合作关系的条款。 当然，重要的还包括沃尔沃品牌。与北汽收购萨博不能使用品牌不同，吉利收购清单包括沃尔沃品牌。同时，与其他濒临破产被收购的品牌价值相比，沃尔沃拥有百年历史，具有丰富的产品线和高端的品牌形象，沃尔沃在安全性和可靠性方面一直为外界好评。 如果上述消息属实，吉利最终收购沃尔沃成功后，吉利董事长李书福让“吉利汽车走遍全世界”的梦想，将换一种思路，以“吉利驾驭沃尔沃走遍全世界”的形式来完成。 中国元素的复兴计划 上述沃尔沃的价值清单足够诱人，但其亏损也有目共睹。外电报道，截至2008年结束，沃尔沃的亏损额已高达16.9亿美元，还有大笔的债务。复兴沃尔沃的计划难度可想而知。 “吉利随收购计划一同报给福特的，还有全新的沃尔沃复兴计划。”上述人士透露，“复兴计划中有全新的产品计划，吉利为沃尔沃规划的前景是四五年后销售达200万辆。短期目标是全球销售达100万辆。并包含了大量中国元素，包括把中国当做本土市场的大规模销售，也包括针对中国市场设计车型。” 据悉，吉利为沃尔沃制定的全新产品开发计划中，每年都会有新产品在瑞典工厂下线。吉利将保障沃尔沃的安全、环保优势，保障开发费用，开发效率更高、排量更小，更环保，重量更轻的发动机。建立全新独立的平台，扩展产品线，发展单型号年销量超过10万辆的明星车型。 目前沃尔沃的全球销量约为40万辆，沃尔沃在中国的年销售量约为1.3万辆。 在销售方面，李书福的中国市场元素在于，“奥迪、宝马这样的高端车今年在中国销量都超过或者接近10万辆，沃尔沃有什么不可能？”李书福在接受采访时表示，“中国汽车年销量已经超过1200万辆，通过针对中国市场进行产品等调整，以沃尔沃这样的品牌，拿到一定市场份额不是问题。” 李书福亦曾公开表示，收购沃尔沃后，沃尔沃将有两个本土市场，中国和瑞典。从上述消息来看，中国作为本土市场，或将承担巨大的销量任务。 另一个中国元素则是专门针对中国开发车型。“原来沃尔沃的产品开发思路是全球化的，以后也不会变，但会增加专门针对中国设计的车型，不是S80L那样简单的加长，而是大量吸收中国元素，专为中国市场设计。毕竟对于任何一个跨国汽车公司来说，中国这样增长火爆的大市场，都值得专门研发。”上述消息人士分析。 业内人士猜测，消息人士口中的建立全新平台，发展单型号年销量超过10万辆的明星车型可能就是要针对中国市场研发的相对大众化车型。并分析，吉利承诺沃尔沃瑞典总部和研发不变，工厂不裁员，可能正是基于对市场的良好预期，尤其中国市场。 同时，一位接近交易的人士透露，吉利对沃尔沃净值调查后，财务专家给出的建议是，辅以全新的产品、市场计划，吉利收购沃尔沃后，有望一年内实现盈利，并在2015年使利润率回到正常水平，投资方获得回报。 一位吉利前高管认为，“以吉利多年在产品价格方面的控制经验来说，实现盈利应该不是问题。”他分析，“以一辆售价30万元的沃尔沃车型来说，就我对吉利的了解，其能够将成本控制在15万元以将车价降5万元卖，竞争力就可以凸显出来。这样，其一辆车就能够有10万元的结余，就算比原来多卖出10万辆，其利润就很可观。” “所有的清单和计划，都要看吉利最终能否成功收购沃尔沃。”有业内人士担心，吉利收购沃尔沃上演中铝收购力拓，或者通用戏剧性不卖欧宝一样，最终流产。但熟悉福特的人给出的答案是，“福特出售沃尔沃是深思熟虑、战略转型的需要，不出售的可能性不大，关键可能就是看是否出售给吉利，毕竟吉利不是唯一的买家。”
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