Charger是新款道奇。外观简介：1 新款道奇Charger少了一份美式的狂野、多了一份意式“罗马式”的精致，从而使得道奇品牌呈现了完全另外一种风格。道奇Charger是经典美系肌肉车的典型代表作之一。2 道奇新款Charger采用道奇家族最新前脸设计风格，前进气格栅采用黑色分体式设计，前大灯组与格栅相连并融入了LED光带，发动机盖上的线条使得新车看起来更加动感。除此之外，新车还配了LED日间行车灯。3 圆润光滑的车顶线条与敦实宽阔的尾部打造了强烈的贴地感。4 车身侧面，车门上的棱线造型让车身具有很强的层次感，后车轮轮拱的线条已经被扩大到了车窗下沿，让人感觉整个后备厢的侧面造型都具有很强的肌肉感。性能和动力简介：1 车头中的6.2L V8引擎高达707马力的最大功率输出使其成为了目前世界上在产四门轿车中最大功率输出的保持者。2 新款道奇Charger采用245/45 ZR20的配耐力Pzero轮胎，作为家族中性能最为出色的轮胎，运动性能表现出色。轮圈采用双道6辐式设计，熏黑的轻量化轮圈显得低调华丽，也不失运动风格，带来了更强的动感效果和视觉冲击力。
哈，费油是美国车的通病。HEMI发动机本身是很不错的，但是由于工作结构的关系，没法实现小排量，而且克莱斯勒的变速箱一直是其公司的软肋，配合上陈旧的底盘（现款300系列都是老的奔驰E级底盘），沉重的车身，油耗自然水涨船高。 Charger SRT-8 是 Dodge Charger 产品线的最高端产品，配备经过特殊调教的HEMI V8 6.1升 发动机 使之达到了尚可的425hp，（年初开过SRT8，觉得不错，但是前两天试驾了新的野马GT5.0，哎，身为Dodge fan我也不得不说——说“尚可”可真抬举它了！！）变速器是一个普通的5速手自一体自动挡（MD，用过Audi S5的自动档之后，咱家的“AutoStick”真不好意思拿出来说……传言说明年上菲亚特新研制的8速自动，希望能有大改观）刹车轮胎悬挂都是出自Moper自家出色的调教作为一个大型4门家庭轿车，开起来还是很有力道的。 SRT为了性能，把MDS系统给去了，没了这个每分钟200多次的4/8气缸随变系统，油耗自然上去了
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