雪佛兰在美国的地位就像中国的吉利。这一点仁者见仁，智者见智。仅就品牌而言，在中国市场上吉利的定位确实与雪佛兰很像，但要说雪佛兰地位像吉利，恐怕还要加一个前提，那就是：不计算合资车的品牌。大家想一想，在纯粹国内自主汽车品牌中，吉利能够排到第几？ 下面我找了一些关于雪佛兰品牌的资料，与大家一起分享一下，并给对“雪佛兰”这个品牌有成见的人扫一扫盲。 首先列举几个此品牌的数据： 1、2005年美国消费者评出的最适合外出旅行十款车中，雪佛兰品牌占据了两席，分别是排第一的雪佛兰科尔维特敞篷，排第二的雪佛兰Suburban。 2、雪佛兰品牌的汽车，在美国销售排行榜上位居第二。从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，从越野车到跑车，任何一种车型都能找到一款相应的雪佛兰。 3、自1912年推出第一部产品以来，雪佛兰品牌至今销量总量已超过1亿辆，市场覆盖到70多个国家，曾创下每40秒销售一部新车的记录。 4、1975年的时候，“棒球 热狗 苹果派和雪佛兰”曾是一句在美国非常知名的广告语。（为什么呢？我也查了一下，因为雪佛兰品牌“Chevrolet”缩写后叫“CHEVY”，翻译过来有“追逐”意思，而七十年代的美国人和现在的中国人一样，都是阳光、活力、奋进的一代，怎么不会让年轻人喜欢呢？如果有人硬要想到“追女友”、“泡马子”，那不是我的事是你自己想的） 在列举以上数字之后，我们会发现雪佛兰其实是名副其实的大众品牌（与德国大众品牌走的是同一路线），这是一个亲民的品牌，更是一个能引起年轻人共鸣的品牌。在这一点上我觉得李书福太强了，自主品牌“吉利”契合了中国人的传统观念。谁不想自己时时吉利、处处吉利呢？ 雪佛兰汽车的历史我不作过长的叙述，只告诉大家，此品牌是1909年威廉姆·杜兰特邀请瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)设计新车是创立的；1912年第一辆雪佛兰轿车Little Four在底特律问世；1917年定价仅490美元的“490”小轿车使雪佛兰汽车销售量达到19万辆；到了1927年雪佛兰成为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一；而1965年雪佛兰更是成为美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。1979年，雪佛兰生产的第1亿辆汽车下线。 这样一个历经百年（到今年正好100年）的汽车品牌，说他是垃圾实在是有点过了，君不见雪佛兰品牌下的汽车有多少款，我又查了一下，在科鲁兹之前。 美国和加拿 轿车 Aveo Cobalt Malibu Impala Corvette Camaro。 皮卡 Colorado Silverado Avalanche Kodiak。 SUV HHR Equinox TrailBlazer Tahoe Suburban Traverse。 多功能旅行车 Uplander Express。 欧洲 轿车 Matiz/Spark Kalos/Aveo Lacetti Nubira/Lacetti Aveo Epica Lanos SUV Captiva HHR MPV Tacuma/Rezzo 呵呵，说这么多，我只是想告诉大家，雪佛兰作为一个品牌并不是国人们想像的那么差，如果真的很差，那美国人这100年来都是笨蛋？倒是我觉得我们应当以一种平和的心态对待国产品牌，他们太不容易了。在国际知名品牌和国有企业老品牌的夹缝中争出一个生存空间，而且是那样有生命力，我们应当善待它。说不定20年后，“吉利”、“奇瑞”等等自主品牌，会成为国际上知名的品牌。
作为一看全尺寸SUV，这款雪佛兰Traverse可以说是看上去力量十足，对于喜欢美式风格SUV的消费者再合适不过了 另外，Traverse还有17、18和20英寸车轮供选择，以及可获得实时交通信息的导航功能，蓝牙免持听筒电话连接等。 该车造型源于08款Malibu，配备四轮独立悬架系统和电子稳定控制系统等。 内部3排座位可容纳8个成年人
在产车型 美国和加拿大 轿车 Aveo Cobalt Malibu Impala Corvette Camaro 皮卡 Colorado Silverado Avalanche Kodiak SUV HHR Equinox TrailBlazer Tahoe Suburban Traverse 多功能旅行车 Uplander Express 欧洲 轿车 Matiz/Spark Kalos/Aveo Lacetti Nubira/Lacetti Aveo Epica Lanos SUV Captiva HHR MPV Tacuma/Rezzo 上海通用雪佛兰 AVEO(乐骋) 汽车级别: 小型车 发 动 机: 1.2L 87马力 L4 1.4L 93马力 L4 1.6L 106马力 L4 变 速 箱: 5挡手/自动 车体结构: 5门5座掀背车 长x宽x高: 3920×1680×1499 LOVA(乐风) 汽车级别: 小型车 发 动 机: 1.4L 93马力 L4 1.6L 106马力 L4 变 速 箱: 5挡手/自动 车体结构: 4门5座三厢车 长x宽x高: 4310×1690×1507 Epica(景程) 汽车级别: 中型车 发 动 机: 2.0L 129马力 L4 变 速 箱: 5挡手/自动 车体结构: 4门5座三厢车 长x宽x高: 4820×1807×1450 Captiva(科帕奇) 雪佛兰Captiva 汽车级别: SUV 发 动 机: 2.4L 136马力 L4 变 速 箱: 5挡手/动自 车体结构: 5门7座/7座SUV 长x宽x高: 4635×1870×1755 Cruze(科鲁兹) 科鲁兹 雪佛兰cruze 汽车级别: 紧凑型家用轿车 发 动 机: 1.6L、1.8L ECOTEC DVVT(双可变气门正时发动机) 变 速 箱: 5挡手动/6挡手自一体 车体结构: 4门5座三厢车 长x宽x高: 4598×1797×1477 雪佛兰历代经典车型 雪佛兰(Chevrolet),1915,H-4:这部当时卖850美金的古董车，基本上可工资0年代前汽车工业水平:油耗在12升左右，时速为80公里/小时，马车型车箱轮胎“简易的悬持系统与车顶、裸露的底盘、狭窄的车体…… 雪佛兰(Chevrolet),1942，敞逢车:车体是40年代的征，从下面观为三段式给成，当中高，两头低，分别罩盖发动机和两边轮胎。从背面看，行李箱盖与后车顶连接成一个大光滑倾斜面，一直延续到后保险杠，这种车身在40年代是极为常见的。 雪佛兰(Chevrolet),1993:1993年上市的经济类车种:可喜佳,凯普勒,鲁明娜。其中:凯普勒大而宽，为美国警界公务车，其余两部为工薪0阶层交通用车。 雪佛兰(Chevrolet),LuminaAPV:谷称“子弹头”面包车。目前在中国大陆较常见，主要是该车的外型和功能介于面包和轿车之间，有轿车的舒适，面包车的宽畅(七人座)。该车最典型的特征是将前挡风玻璃与前盖设计在一个极度倾斜的平面内，形成“子弹头”。左图为1993年产品，子弹头更尖。她与庞迪克的TransSport、奥斯莫比尔Silhouette、丰田的Previa并称为四大“子弹头”。 雪佛兰(Chevrolet),1989，Camaro:雪佛莱除科尔维特跑车外，她就是卡马罗IROC-Z该车最佳配备为245匹马力，5.7升V8缸发动机，和庞迪克·火鸟、福特·小野马等都属美国“肌肉”轿车。 雪佛兰(Chevrolet),1988，Corvette:1953年通用公司决定要造一部真正的纯种和美国跑车，她就是后来举世瞩目的科尔维特(ZR-1)。该国经40年的变迁，已形成了自己独特的风格，在国际赛事上经常榜上有名。这部车配上通用5.7升涡轮增压发动机，能爆发出强大的推动力。车体优美、轻巧、干脆、利落，后车灯设计独一无二，配以隐型车灯。自动排档，难怪万宝路公司都以该车为背景作广告。 雪佛兰(Chevrolet),1963，Corvette,StingRay:该车与爱快罗密欧的观赏车风格相近，但她的的确确是科尔维特十周年庆祝车，据悉目前雪佛莱正研制第三代StingRay. 雪佛兰(Chevrolet),1987Corvette:由于科尔维特外型和性能都很杰出，所以一有新款上市就有一些汽车公司加以改装，如按上保险杠、加上处装饰等等。本图片展示的是被认为的最好的科尔维特(Greenwood). 雪佛兰(Chevrolet),1990,CorvetteZR-1:很少有一辆跑车在她的时代就富有传奇色彩，而科尔维特就做到了一点。难怪雪佛莱被誉“美国1号”。这部跑车和维克多跑车是美国“软派”和“硬派”跑车的典型代表。 雪佛兰(Chevrolet),1991，Corvette:科尔维特CallawaySledgehammer,“世界第二飞车”，最高时速410公里/小时，提速时间3.9秒，5.7LV8Turbo,马力880匹。 雪佛兰(Chevrolet),1986，Indy:有些概念车只为观赏，有些指望将来有一天能在赛场上驰骋或在街上行走。而科儿维特的银帝两者兼而有之。在1986年底特律首次出展的这部银灰色的“太空车”，向人们展示的不只是一件未来产品，而且是一种消费趣势、一种未来汽车文化。这部银帝连同卡马罗IROC-C及别克的Wildcat(野猫)向人们强化了未来汽车的雏型，鸣奏着一首未来人类与轿车对话的咏叹调! 雪佛兰(Chevrolet),1989，Camaro:在洛杉矶车展上首次亮相，立即吸引了许多西部的车迷。由通用公司加利福尼亚高级概念车设计中心设计的这部卡罗马IROC-C未来概念车，前后投入50人，共化了六个月的时候与研制开发。该车迎合西部风味，充足的西部阳光、宽广的郊野要求本车有全景的视野和灵巧的车身，最有趣的要数一对上开启的车门，似朗波吉尼·康德，像老奔驰的300SL. 雪佛兰(Chevrolet):凯旋而归的拉力越野赛车。 雪佛兰(Chevrolet):载誉而回的一级方程式赛车。 雪佛兰(Chevrolet),面包车:用于长途旅行的雪佛莱面包车宛如一个小家庭，车内安宁、舒适、豪华、功能齐全。避震系统经过专门的设计，令乘座更舒服，车内经过高标准改装，设施齐全，外型装饰恰到好处，它就像一个移动的家庭，任您在欧美大陆驰骋和停泊…… 雪佛莱汽车公司是于1911年由一个瑞士人创建的，当时其产量排世界第六。公司于1918年推出首台雪佛莱货车，也就是这一年雪佛莱公司被通用公司购并。但它的销量已超过所有其他美国品牌。其供货品种多种多样。车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人!同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。汽车不仅已经成为我们生活中不可缺少的一部分，而且写着许多鲜为人知的小故事。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……
雪佛兰是个庞大的汽车品牌，而且在世界各国销售的车型也不一样，我就说说北美雪佛兰吧,不过在国内基本没的卖的。。 小车/CAR。 1，Aveo/乐聘 国内也有，原形是韩国大宇的MATIZ，美国卖12000多吧 2，Cobalt，国内还没有相当于福特的福克斯那个级别的，15000美圆吧。 3,malibu 马里布，中高级车，在美国的对手的雅阁和凯美瑞，但销量比他们差 4,impala 英帕拉，很有历史的一款车，也是中高级车。 5,corvette 克尔维特，跑车，超级肌肉形的。很强悍，10W美圆左右 6,camaro 也是肌肉跑车，比克尔维特小一个级别的。 7,Cruze 克鲁斯，还没上市。中级车。 SUV级。 1,Equinox 中型SUV，2W美圆左右 2,Uplander 有点像MPV，属于MINIVAN类别，对手有道奇大捷龙，2W多美圆。 3,Tahoe 大型SUV，3W多美圆 4,Tail-blazer 大SUV，雪佛兰销量最好的一款SUV，2.5-3W美圆 5,Suburban 大型SUV，和GMC的YUKON XL是同一个车，3W-4W美圆 6,HHR 复古型小车，很可爱的。 7,Traverse 中型SUV，比较新的车。2W多美圆吧 皮卡 1，Silverado 西维拉多，皮卡，雪佛兰所有车型中销量最高的一款车要3W多。 2,Colorado 比西维拉多小一号，叫科罗拉多。 3,Avalanche 阿瓦兰切，皮卡。 VAN级。 1,Express 快车，和GMC的SAVANA是同一款型。4W来块美圆。。。
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