优点： 在同级车型之间亮出来的就是各种的数据，处处都是亮点，动力真的是非常的抢眼，四驱系统也是行内的竞争枪手 缺点： 车子的庞大的身躯在起步的时候还是不占优势，还有毕竟这样的身躯还是比较的明显的，油耗也是明显的厉害的，有种力不重新的味道。 外观： 外形还是依旧的帅气的，依然是那么的意气风发，毕竟还是带着全尺寸SUV的头衔进来中国的 内饰： 内饰用料还相当的高档的，而且布局还是比较的理想，但是就是觉得车子的内饰还是比较的陈旧的。 空间： 在空间的利用方面还是相当的出色的，毕竟还是成功的例子，里面的空间利用还是相当方便的
还行。你买中东还是中规的？中规4000有KDSS，悬挂行程更长。这车如果真要拿去下场地，玩炮弹坑这些的，还是不太适合，底盘太低才225毫米，而独立悬挂的途乐Y62却有285毫米。说说其他的：LC200 4000是8座的，过高速时，收费比普通小车要高。4.0的发动机功率不太够，网友说这车120公里高速上用5档，油门踩下去提速很肉，上坡时只能目送V8远去。兄弟，兰德酷路泽4000这种大型越野车，3吨的重量，还是得配个V8 发动机比较合适。你说几十万的车，要买当然要买好的，那最好的是什么车？日产途乐Y62，全面超越LC200 4600可以匹敌雷克萨斯LX570570什么价格？100多万途乐Y62什么价格？中规的也才90多万！附：兰德酷路泽LC200、途乐Y61维修资料：百度：柴油车之家
陆巡虽然定位越野车，但其实越野能力并不是很强，越野能力和牧马人之类的纯种越野车并不能比，但陆巡主打的是适用性和可靠性，比如长时间的高原地区行驶，长时间的烂路狂奔，长时间使用低标号汽油，长时间在艰苦恶劣地区使用等，在这种地方可能用不着异常强大的越野能力，但车子的可靠性才是最需要的，在四驱爱好者里有句民谚:开不烂的巡洋舰，修不起的切诺基，意思是陆巡的质量非常过硬，几乎不会出现毛病，而且97#、93#汽油通吃，实在加不到油，加了90#也能照样嗷嗷跑。并且乘坐舒适，不容易产生疲劳，在偏远地区的配件也非常好找，比如在西藏或新疆北部那些偏僻的地方，能见度最高的就是陆巡4500，这就是陆巡的卖点。
必须陆巡啊，世界三大硬派越野品牌 霸道是缩小版的陆巡 始终叫不惯兰德酷路泽。。。还是陆地巡洋舰这名字霸气
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