帝豪EC8跟远景的底盘不会一样吧,大小都差远了,做工要好许多,帝豪总体比远景要高几个层次;华泰B11外观比较大气,帝豪外观也不逊色,这两个车都是国产自主品牌。若论销量,应是帝豪EC8,月销近2000辆吧,华泰B11则是每月20来辆,排名在200之外。市场到底认同那个,我觉得数据最能说明问题。,,而绝不是主观的恣意攻击
首选英朗,再次奔腾然后帝豪华泰。在价钱上最低配的方那个面:奔腾9.38w英朗13.77W帝豪10.58w华泰11.98w他们的水品基本上没法比 ,买车讲究的是车的性能和价钱。就奔腾的性价比最高。发动机方面:帝豪排量最大2.0的功率76kw 然后是华泰1.8T功率118kw然后是英朗1.6功率89kw和奔腾1.6功率89kw。结合排量在英朗胜出(增压的发动机除外)。功率油耗和排量有很大关系:排名帝豪,华泰,英朗和奔腾安全方面:英朗多了前面侧气囊,胜出。综上所述:如不考虑价钱英朗首选。性价比最高的是奔腾。
作为华泰汽车的第一款轿车产品代表面子的外型、代表时尚的3G娱乐系统和代表动力的发动机上,华泰B11都做的很不错。只是对于一款面向市场的商品,仅有这些面子工程显然很难满足消费者的口味。那么抛开高配车型外,让我们一起来看看13万元左右可以拿到手的竞争车型(指实际优惠后价格):奔腾B70、北京现代领翔、帝豪EC8、雪佛兰景程、甚至比亚迪F6……还用说下去吗?若要再包括紧凑级车,可选择的范围就更大了。