和销售人员唠嗑了一下午。说现在EC8三菱的发动机现车还有10来辆。卖完就全部上自主发动6AT的了。想要白色的话得定金得2W要三个月才能提车。问了为什么浙江几乎没优惠。。得到吐血的回答，浙江帝豪4S店老总差不多都是一个人，被垄断了。擦擦擦。。。我说打算买越野，问销售EX8啥时候出。销售的一句话我懵了，帝豪旗下没有EX8，下半年出EX9手动的，明年出自动的。。真的假的。真的？假的？真的话今年不买车啦等明年的EX9自动档。
外观比较大气，整体看着很舒服。之前买车的时候，和其他同级别的越野做过对比，的性价比是最高的。关键是五星碰撞，刹车距离很优秀，这点很重要，而且油耗也不高 内饰用料做工一般，如能改进，加分不少！还有就是刹车异响的问题，工作比较忙，一直也没时间去处理，不影响啥，也就没管！ 空间还是比较满意的，前排后排都很宽敞，做过我车的人都说挺大的，而且后排排气管没有中央凸起部分，是个亮点！坐3个人，一点也不挤！后备箱放2个大箱子，毫无压力！跑长途很舒适！
吉利帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。 吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。 在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。不過畢竟是國產車，口碑也不是很好，憑牌號召力有限，質量還不能和進口以及合資相抗衡。帝豪較吉利的其他子品牌要好，如上海英伦、全球鹰，因為定位的不同性能還可以吧！
不怎么样同等车价格，还不如买长安逸动，悦翔这两款车型，安全气囊五种保护，美观典雅是很不错的选择。
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