雷克萨斯GX是一款SUV车型,它可以有底升和无底升两种不同的驾驶模式。所谓的底升指的是车身底部与地面的间隙,无底升即车身底部与地面的接触。在底升高的情况下,车辆离地面更远,车身也更高,这样有利于越野行驶,避免车辆底部受到损坏。但在高速公路上则会出现空气阻力增大、高中心重心、车身不稳等问题。相反,在无底升模式下,车身更接近地面,车辆的稳定性更好,行驶时感觉更加平稳。因此,底升模式需要根据实际行驶情况选择使用,以获得更好的驾驶体验。
雷克萨斯RX40.50-61.90万
询底价
奔驰S级96.26-204.26万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
宝马X5(进口)65.00-195.30万
宝马X7103.90-172.90万
Cayenne94.80-250.80万
奥迪Q763.28-80.48万
本田XR-V11.99-15.29万
哈弗H69.89-14.98万
本田CR-V18.59-26.39万
远景X34.99-6.89万
汉兰达24.98-34.88万
途观L18.68-26.68万
RAV4荣放17.68-26.38万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
现代ix3512.18-16.78万
指南者13.98-24.18万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
雷克萨斯CT21.50-44.50万
雷克萨斯UX26.78-33.98万
雷克萨斯LS88.50-120.00万
雷克萨斯LM116.60-155.00万
雷克萨斯UX新能源36.20-38.50万