其实不仅仅是北京现代瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征。 现代汽车在北京现代瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30或是悦动的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。 北京现代瑞纳1.4 GS AT/MT车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。变速箱方面依旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。
优点：外形空间是亮点缺点：动力、底盘、平台技术较雅绅特没有改变 配置较低和同价位的锋范比 奇瑞A3 相比 性价比不高 系列介绍：现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱
网上复制的东西就不贴了，楼主自己去搜一下能找到很多的。说说自己的看法： 瑞纳外形个人感觉非常漂亮，内饰的话低配的中控台跟高配的比难看了许多。发动机在同排量里应该算佼佼者了。空间不错，油耗表现也不错。新车出来需要时间考验，而且现在价格也偏高，如果不急，可以等等再下手。网上评论很多，好评差评都有，当然现在差评比较多，但是车无完车，哪辆车还没有点问题呢~~而且瑞纳也没有特别不好的地方让人说道，配置够用、外形漂亮，现在网上很多人还是拿价格说事的，新车出来价格肯定高，不光是车其他任何新出来的产品也一样，到一定时间肯定会降价。现代的车上市一年左右降价幅度就会很大，不过到了那时候谁敢保证做工还跟现在刚出来时一样啊，羊毛出在羊身上啊~~~虽然现在价格偏高，但个人认为还不算高的特别离谱，要是急着买车也很喜欢瑞纳的话，相当值得考虑。总结：优点：外形漂亮，动力、操控、空间都不错，油耗低，代步家用很合适缺点：现在价格偏高都在说瑞纳配置低，当然说配置低也是跟它的价格对应说的，如果定价低于现在标价的1W～1.5W，网上还哪来那么多说瑞纳差的评论呢~~~~总体来说，瑞纳还是很不错的车！瑞纳8月23日上市的，8月份仅仅几天销量就达到5992辆啊！总排名第40位啊！这是什么概念啊！有点疯狂啊~~~（网上都有的，楼主可以自己搜一下，我把网址贴上来居然说我回答不合格。郁闷！）销量从侧面也可以说明问题啊~~~
北京现代瑞纳从外观来看，流体雕塑理念打造的整体效果，符合了年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是北京现代瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征。 现代汽车在北京现代瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30或是悦动的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。 北京现代瑞纳1.4 GS AT/MT车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。变速箱方面依旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。
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