前脸宽大的前裙延续了三叉戟的威严,发动机罩及车身侧面都新增了通风孔。尾部的排气管位置更高,更偏向尾部中心,微微翘起的隐藏式扰流板为车身线条做了完美的收尾。 内饰方面,为了彰显赛车本质,玛莎拉蒂为GranTurismo MC Stradale减去后排座椅设计,GranTurismo MC Stradale也因此成为玛莎拉蒂家族目前唯一的两座车型。 玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale于今年四月在上海车展进行了亚洲首展,并于六月正式在中国开售,作为玛莎拉蒂车系中最快、最轻、最强劲的跑车,GranTurismo MC Stradale应该不会缺席即将开幕的2011广州车展盛会。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车,是玛莎拉蒂最快速、最轻量化、最具力量的车型。是传承赛道的技术与性能的市售街道用车,让消费者能也享有与赛道用车媲美的性能与动态反应。