法拉利458 2011款怎么样专家点评

1.458是可变阀门，主要由中间那个排气发声。路上的改装车一般是回压鼓。法拉利有专门的排气声音部门，由声学专家调教的 2.发动机肯定会有震动的，这种高转速的超跑发动机更不用说，还有就是车身工艺的问题。声音是有能量的，所以这种高分贝穿透力的声音也会让你车子震。至于，你车窗也会震，那就是工艺问题了。S鼓共振不是这个意思

比较两辆车的好坏不能笼统的说谁优谁劣，各有各的优点，也各有各的不足。首先都是好车，都是超级跑车，法拉利是生产跑车的专家，血统更高贵一下，奥迪R8结合奥迪勒芒多年的冠军经验，奥迪R8是奥迪勒芒R8Quattro的量产车型，也运用了许多新技术。两车都采用了传统的超跑布局，中置后驱，（R8虽然是中置四驱，但是前后轮的比例为20:80），这样的布局使得车身前后轮的比例平衡，比例为50:50，重心集中于中心，大大较少了惯性量。论操控，法拉利458油门有点硬，如果对于一个新手来说，不采用运动模式驾驶的话，会感觉很不舒服，而奥迪R8操控就很轻松了，有句话说“R8是可以开着上班的超级跑车”。所以，操控方面R8占优。下面来看下两车的性能。拿奥迪R8GT和法拉利458Italia比较，R8的百公里加速为3.6秒，极速320KM/H，后者的百公里为3.4秒，极速325KM/H，性能方面法拉利稍稍占优。