法拉利好比一瓶烈酒，阿斯顿马丁是温和的美酒，保时捷则居于两者之中，属于比较平衡的品牌。 如果你性格富有激情，喜欢追求刚猛刺激的驾驶感，法拉利458无疑是你最好的选择。如果你喜欢平和，沉稳，舒适的驾驶感受，那请选择阿斯顿马丁。在两者均拥有一流操控性的基础上，法拉利更侧重动力和赛道极限，阿斯顿马丁更倾向舒适度和亲民度。法拉利拥有完美的性能，马丁拥有无可挑剔的奢华内饰和顶级音响娱乐等系统，如果你经常在城市里开，无疑后者更适合你。 再说你列出的其它型号，奥迪R8怎么说呢，它各方面综合能力都不错，它唯一的缺点可能就是太过平庸，作为一款200多万的超级跑车，它既没有玛莎拉蒂那样的气质，又没有GTR那样的性能，也没有阿斯顿马丁等车的拉风外形。属于一款中规中矩的超跑，既无缺点也无亮点。个人不是很推荐。 玛莎拉蒂怎么说呢，有一点浪得虚名的感觉。同价位比，它性能比奥迪R8差不少，操控性又不及保时捷，又无阿斯顿马丁那样高雅而完美的气质，唯一的优势就是外形好看，而且具备保时捷和奥迪R8没有的气质（德系车气质和品味方面一直比较欠缺，但意大利气质又比不过马丁这类的英伦品味）。而且玛莎拉蒂车小毛病不少，摊上了用起来会非常烦。在我看来它真的不值那个价，不推荐你入手。 其实这些车不是一个价位的，458都要400万了，其它几个车都在300万以内徘徊。所以我给你的建议是：400万价位的根据你的需要，喜欢赛车性能的入手458，喜欢舒适奢华的买阿斯顿马丁DB9或者RAPIDE S。 300万以内价位的，喜欢性能的买911 GT3（操控性）或者奥迪R8（加速度），喜欢气质和舒适奢华的就买阿斯顿马丁V8吧（气质方面玛莎拉蒂比马丁差远了），或者宾利欧陆也可以考虑。玛莎拉蒂我就不推荐了，性价比真的很低。
呵呵 458是4.5L V8中置 570马力 F12是6.2LV12前置 740马力 发动机功率上F12完爆458 458取代的是430，走公路赛车路线，F12取代599，走的是GT路线，油耗和重量方面自然没有可比性。 操控的话，估计是458略强，F12毕竟是GT车型......至于法拉利的工程师是不是脑残，等F70出世答案就见分晓了。 呵呵，轻和重是看做什么用途的，F12完全可以将部分车体换成carbon fibre材质，但是对于一款GT车型来讲确实没必要。而且会影响到整车的配重比例......设计师既然这样设计肯定是有他自己的考虑的，比如兼顾舒适等问题。 就好比Zonda R的车重已经减轻到1070KG了，而Cinque作为一款比Zonda R问世更晚的公路车却比Zonda R更重，难道说是倒退吗? 再举个更直观的例子:卡宴问世要比911系列晚很多，二者重量之差我不说你也知道。一个是Coupe一个是SUV自然没有可比性。458和F12也一样，一个是公里赛车一个是GT自然也不能拿重量说事啦
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