很不错的，，基本上是同级车中最具有赛道性能的跑车，，动力与操控都很完美，，几乎是没有多少缺陷可言的，，不过方向盘的设计不是很好，，把转向灯什么的都挤在上面了，，，另外458也有点烂大街了，，，不过总体来说它还算辆神车的
F458是接替f430的新一代法拉利相对低级的跑车，有着全新的启动外观，和设计理念，尾部有专门用于制造音效的排气管，数字上的上声也意味着马力也较F430有所提高，性能总的来说也能达到高级超跑的水平。以下是百度来的参数尺寸和重量 法拉利458 Italia 尾部 总长度：4527 mm/178.2 in 总宽度：1937 mm/76.3 in[3] 高度：1213 mm/47.8 in 轴距：2650 mm/104.3 in 前轮距：1672 mm/65.8 in 后轮距：1606 mm/63.2 in 整备重量：1485 kg/3274 lb 干重：1380 kg/3042 lb 重量分配：前42% - 后58% 行李箱容量：230 l/8.1cu ft 车身基本参数 燃油箱容积：86 l/22.7 US gall./18.9 Imp. gall。 轮胎 前轮：235/35 20" x 8.5” 后轮：295/35 20" x 10.5” 制动 前轮：398x223x36 mm/15.7x8.8x1.4 in 后轮：360x233x32 mm/14.2x9.2x1.3 in 发动机 类型： V8 - 90 总排量：4499 cc/274.5 cu in 缸径/冲程：94x81 mm/ 3.7x3.2 in 最大功率：425kW** (570CV**) @ 9000 rpm 最大扭矩：540Nm (398lbs/ft) @ 6000 rpm 升功率：127 CV/litre/1.55 kW/cu in 每分钟最大转速：9000 rpm 压缩比：12.5:1 性能 最高车速：>325 km/h/>202 mph 0-100km/h (0-62mph)：<3.4s 0-200km/h (0-124mph)：10.4s 0-400m (0-437码)：11.3s 0-1000m (0-1093码)：20.3s 100-0 km/h (62-0 mph)：32.5 m/106.6ft 干重功率比： 2.42 kg/CV/7.16lb/kW Fiorano单圈时间：1’±25” 燃料消耗量与二氧化碳排放量 油耗***(欧洲市场车型)：13.3 l/100km 二氧化碳排放量***(欧洲市场车型) ：307g CO2/km 传动系统与变速箱 F1双离合器传动系统，7档 电子系统 E-Diff3、F1-Trac、高性能ABS
法拉利458 Italia是一款中-后置发动机双门跑车。与马拉内罗此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车堪称是一件名副其实的推陈出新之作。它能够满足最富激情的客户的期望。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia成功沿袭了法拉利的一贯传统，确保了最极致的驾驶乐趣。法拉利458Italia，以意大利命名，意为这部车浓缩了意大利造车的精华，首先它是优美的，此外还是不断挖掘新技术的载体，成为顶尖的超级跑车并不是简单的加大马力，调硬悬挂那么容易，他有着文艺复兴时期的艺术气息，又有着现代化汽车工业的优秀成果。正像范艾闻说道的“法拉利是一个有根基的品牌，他脚下是对于跑车文化深度的理解，但更重要的是，法拉利同样也是一个看得很远的品牌，在法拉利的每一代产品中都体现着领先的技术和设计”。这部法拉利458Italia就有着国宝级别的分量。
法拉利吧，这几个车还是法拉利的跑车销量好，技术成熟，R8是轻量跑，实际开起来感觉不是那么好的
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