优点： 性价比超高，在紧凑级自动挡三厢车里面，可以最牛的，BYD，跟它名字一样，实现了我的汽车梦。 缺点： 高速换挡时有时候发动机转速3000多转了，还没换挡。 外观： 我是从F3一路看过来的，当时看了L3以后，就被它的外观给吸引住了，尤其是白色，一个字“靓”。 内饰： 内饰我觉得比价简单，手感也一般，连我老婆都说车窗按钮、安全带的感觉没有锋范好，不过习惯就好，现在也没撒感觉了。
配置高，油耗也不算高！ 动人心弦 任何角度都惊艳不已 全新升级的豪华动感L3，动静之间散发出前卫风格与时尚魅力。利落的 动静之间散发出前卫风格与时尚魅力 动静之间散发出前卫风格与时尚魅力 车身线条、犀利的自动感应前后大灯、惹眼的车尾装饰亮条……每一处崭新设计都将动感与艺术之美演绎得淋漓尽致，将L3精湛无比的细节工艺展露无疑。无论于何处闪现，都令你惊艳不已。 动静皆安 前路任你恣意纵横 L3在主动和被动安全方 主动和被动安全方面均提供周全配置 主动和被动安全方面均提供周全配置 面均提供周全配置。方向指示倒车雷达和电子防盗系统可防范未然；即使面临突发状况，也可立刻提供高标准的防护，除ABS+EBD可有效保证车身于既定行进路线外，更有四轮盘式制动、前排SRS双安全气囊防护左右，给你稳若泰山的安全驾乘体验。 动变自如 畅享无限驾乘乐趣 全方位智能科技应用，完美演绎享乐主义。L3特别加配防潜滑高级打孔 全方位智能科技应用 全方位智能科技应用 豪华座椅，再集合多功能豪华方向盘、智能行车电脑和DVD多媒体系统等智能配置，造就品味与舒适兼具的座驾空间。人性化的贴心享受，让细腻体验随处可感。 动若雷霆 顷刻间留下神秘身影 全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，动力总成与世界同步。VVL节能 全新BYD473QE发动机 全新BYD473QE发动机 科技，实现高效动力与低燃油的完美统一。每天多跑三公里，让幸福额度与日俱增。 全铝发动机 全铝合金16气门发动机，节能高效、轻量环保。 EGR废气再循环系统 EGR废弃再循环技术，清洁排放、节能减排高达30%以上。 VVL可变气门升程技术 根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升速度，达到最佳进、排气时机。提高低转速时的扭力输出。高效环保、经济节油，实现百公里6.2L超低油耗。 配置丰富 作为新生代精英的专业座驾，L3以同级车型少有的配置标准，为驾乘者创造了全新的行车体验。全系标配keyless无钥匙进入系统，车主只需携带智能钥匙便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车等功能，进一步彰显出L3的高端气质。而智能行车电脑、CAN-BUS电子智能管家系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、移动数字电视、NAVI语音电子导航、防潜滑豪华打孔座椅、电动调节外后视镜、前大灯高度可调等，让驾乘者能享受到更便捷、悉心的行车服务。在安全配置方面，ABS+EBD、四轮盘式制动、前排SRS双安全气囊、方向指示倒车雷达、电子防盗系统等众多卓越科技，也为驾乘者提供了充足的安全保障。 动力强劲 L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。其EGR废气再循环技术，可根据发动机工况适时的将一部分未燃尽的混合气送回气缸重新燃烧，降低燃烧温度，实现大幅减排。再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，最大输出功率、扭矩分别达到80kW和145Nm。百公里油耗仅6.2L，远低于同级别车型，并成功入选最节能惠民目录，可续享3000元补贴。配合先进的5前速手动变速箱，为驾乘者带来了前所未有的淋漓快意。 品质助力 作为比亚迪旗下战略车型，L3在设计理念、生产工艺、科技含量、产品品质等方面都向合资车型看齐。比亚迪方面表示，比亚迪已从单纯的垂直整合策略调整到内部协作和外部协作并举。一方面继续发挥其IT优势通过垂直整合实现 ... 展开 配置电子化；另一方面和国际知名企业开展更为广泛的合作，例如将世界知名供应商博世等纳入供应体系，更换新款L3的部分配件；吸收奔驰德系理念更加重视车辆的安全性和耐久性，为新款L3增加18处镀锌钢板；引进世界顶级生产工艺，收购荻原模具工厂，进一步提高生产机械化程度和产品精度。而"；比亚迪IQS10--两年平均小于1个故障"；的公布也证实了L3的品质已达到合资车型水平。 收起
新车磨合 磨合期如果不做到以下几点，将对汽车有很大的损伤。 1.宜慢不宜快，时速最好控制在60-80之间，磨合期过了任你怎么开; 2.冷启动时要预热汽车; 3.勿满载; 4.勿急刹车 5.坚持做例行检查。 日常保养方面，最好用93号油，定期添加燃油清洁添加剂新车装潢方面，先除蜡后上光、打蜡勿画圈宜横竖交替打蜡、蜡干燥前就擦净、不混淆车蜡颜色等等。 新车拉高速磨合的方法 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 （一）起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。 所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 （二）不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 （三）避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 3000KM以后就可以拉高速了。3000KM以后，发动机氧化膜已经形成，就可以拉高速了。我的意见是，3000KM以后，最好再拖个几百公里，换机油，用道达尔5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐渐加速到140。车的噪声会特别响，先收油门，降下来，再加油，3次往复以后加油，再往上开，过了这个速度，就不会那么响了，注意拉高速的拉字，是往上冲，再退下来，再冲……。 具体如下： 第一步，约2000公里去4S店，自己要求把机油换了，自己花钱，如果4S店人说不到首保公里数呢，你就说到时候5000再来首保，这次是我自己要求换机油的。换完机油之后，就是拉高速技巧。拉高速是为了让发动机缸体、曲轴、传动轴、变速箱档位等各个活动部位之间彻底磨合的一个办法。 如果磨合后期不拉高速的话，整个机件都处于小磨合状态，就是磨合不充分，就是一次失败的磨合。所以正确高速磨合方法是要长时间巡航才可以彻底把机件磨合，建议前10公里采用3档形式，基本速度维持在80，转速控制在4000，当然也有减速的时候。每次升档转速达到5000～5500再升档，不要怕转速高，其实一点问题都没有，国人的2000转换档的驾车习惯是非常不对的，为什么国外人的车从来没听说清理发动机积炭？因为外国人比咱们高1000转换档，发动机燃烧充分，就不会有积炭之类的废物存在发动机内。出了10公里之后，可以保持4档行驶，速度保持在100～120，转速控制在4000。路况好，可以上五档，速度控制在150左右就可以，如怕超速，就把牌子挡住就。然后就保持4档，路况好保持5档行驶，速度120公里左右速度。拉高速总行程约100公里。 高速磨合结束后立刻做两个事情，第一摘掉遮挡牌子的东西，第二停靠路边，让车辆怠速运行5分钟。怠速运行是为了让发动机从高转速情况下，过渡到怠速，让发动机冷却一下。新车可以跑长途，但需要控制好速度及转速，隔2-3小时休息一次，一般3000km磨合过后可以随便开。首先，100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前300公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。其次，在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。再次，驾驶时速不超过100公里，转速不超过3500转。然后，在前2500-3500公里，水温已达工作温度，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 如果我的回答如果对你有帮助，麻烦你支持一下，也是对我的鼓励，谢谢了。
起步2000-3000转就不是很正常了，但这要看各人开车习惯， 如果你是急性子踩油很深的话那也算正常，一般车都不会这样的， 120码2500转算是正常的。 这问题反映我国自动波波箱技术还是非常落后的， 从大部分自主品牌车可以看得出来， 手动档可以说技术基本跟上国际水平， 但自动档真的好让人失望!
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