长城M2 2010款 1.5L 手动豪华型【最满意的一点】最满意车的造型很拉风【最不满意的一点】最不满意的就是减震偏硬【空间】对于空间非常满意，一班出行旅行携带行李基本能满足，唯独后行李箱空间过短~【动力】对于1.5L的发动机来讲M2还算发挥的不错，起步加速稍慢，一般坡度都可以上去，开空调的话动力不是很好，压缩机工作时会出现顿车现象，一档起步稍肉，二档三档推背感明显~超车的话四档很不错~【操控】操控性一般，挡把太低，挂挡总有找挡把的感觉，档位入档稍微生涩了，大幅度拐弯倾斜度明显，10款的刹车后鼓刹在手刹后第二天容易出现摩擦的唧唧声，刹车性能还算可以吧，12款的四轮碟刹应该好的多，冬季刹车盘异响比较多。【油耗】市区油耗平均10个左右，一般省道国道100马以内的话6.8个油左右，高速的超过120马8.5个油以上，高速油耗稍高可能是因为车身过高的，前挡风玻璃斜度太陡造成的。【舒适性】减震有些偏硬，载货和人后减震舒适性提升不少，座椅偏矮，偏硬，包裹性不是很好，低配的不带座椅加热，异响较多~特别是中控台和窗户落锁的扣异响声音比较多~后门异响存在普遍现象~高速风燥声音比较大，120以后会出现风哨声很讨厌~从酷熊遗传到M2车上也没有完全改善~~【外观】外观总体比较满意~需要改进的就是M2的引擎盖稍小，大灯偏大，无神，应该改成圆灯或者方形的大灯，全车包围突出轮胎显的车上大下小，不是很协调，轮毂有点小，轮胎窄，失去越野车的野性风格了，后边应该用全尺寸的轮胎后挂尾门上，这样更加协调，底盘加高些更有越野车的范~全车包围应该设计成黑色磨砂塑料走圆形改成方形轮廓~这样更硬派些。【内饰】内饰有点偏于粗糙，空调旋钮有点落后，阻尼度差，异响较多~【其它描述】通过性不错~有点越野车的性格~这条口碑对你有帮助吗？有帮助
1、有人说坐着不舒服。我的理解这车减震偏硬，这样的好处是操控性好，缺点是过颠簸路面时，坐在后排的舒适性比轿车要差一点。 2、关于发动机。这车用的是长城自产的4GW15发动机，模仿了原丰田的一款原型机，在我看来基本是成功的，这款发动机目前被长城广泛的用于M2、炫丽、腾翼C30几款车上，几年下来已经相当成熟，机子本身带VVT、正时链条等，油耗也比较理想，噪音也不大。我目前开M2在城市路况和郊区路况各占一半的情况下能够达到7.2升/百公里的油耗，当然堵车严重就不能保证了。 其实这车比较普遍的问题是头几批车后排座椅卡扣异响问题，最近出的车基本没有了，我们较前的车主基本都是缠胶带解决了。另外早期还有个别车哨音问题，最近的车也基本没有了。 总之在纯国产车里面，长城还是一个踏踏实实做车的企业，这个车还算值。
质量不错，空间很大，油耗市区经常堵车的情况下8-10个，1.5的发动机市区足够，夏天空调也没问题，悬挂偏向市区行驶，操控也可以，不要期望有越野车的感觉，保养费用同价格车都差不多。
小毛病很多
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