换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 一、何时该换机油 新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。 在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。 提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。 二、选购如何选择机油 选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。 一般情况下，选择机油要注意以下四要素： 1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。 2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。 3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。 4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。 提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。 三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。 机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。 提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
烧机油，噪音大，耗油就要用抗磨修复的机油；做百度知道任务，请采纳；发动机机油不抗磨，就会烧机油，会磨损，动力不足。10万以下的车矿物油SJ/CF 15W/4010万-20万左右的车用半合成 SL/CF 10W/4020万以上的车用全合成的 SM/CF 5W/40大货车一般用18升的，CH-4或者CI-4 15W/40挖掘机，小车，大货车没劲烧机油？前几天有宝马五系的车，严重烧机油，1000公里就要加一桶机油，后来朋友介绍用超美共晶润滑油，结果半个月过去了，居然一点都不用加。后来就那朋友就做了厂家代理，而且他的大车小车都不烧机油。柴油汽油通用，提速快，不烧机油，抗磨修复；如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；该机油的桶上清楚的写不烧机油的，抗磨修复的卖点。该产品上市前经过了大量的性能试验，从试验情况看，该产品确实可以起到很好的综合效果：
1、正常的发动机油耗是维持发动机运转所必需的,所有不会对发动机造成危害,发动机在运转过程中“烧”机油与“烧”汽油一样是正常的现象,对于大多数车型在新车运行1000公里之后,在良好工况下机油消耗维持小车在1升/1000L,大车2升/1000L内均属正常。2、机油的粘度选择对机油消耗量有影响,如果粘度不足以形成完整油膜保证活塞环与汽缸壁之间的密封,机油消耗量将增大。对于活塞环与汽缸壁磨损较大发动机,需要粘度更高的机油。3、早上第一次着车时,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失,当天或许不会出现这种情况,但在第二天、第三天早上又出现这种现象,这表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做凉车烧机油。(以气门油封故障为主)4、在车辆行驶或者原地着车时,驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟,这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了,这种现象叫加速烧机油。(活塞或活塞环故障为主)5、除了排气管冒蓝烟,还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。PCV阀或油气分离器(呼吸器)堵塞。6、一般新车在磨合期内,最高车速不要超过90公里/小时,发动机的转速不能超过最高转速的3/4,否则会导致烧机油现象,甚至导致机油长期过度消耗。此外,油品质量不好也会导致汽油燃烧不充分,形成积碳,从而导致烧机油现象。7、车主要养成良好的驾驶习惯,同时尽可能选择品质好的机油,老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性;勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;尽量选择优质的机油等,都可有效避免烧机油现象。8、“解决烧机油最根本的办法就是修复,更换掉磨损不见,这样虽然一次性投入大一点,但对车辆的耐久性、可靠性和动力恢复都是有保障的。”9、车辆每行驶20000Km进行二级保养时更换空气滤清器外滤芯,内安全滤芯应半年更换一次。每次保养应清洁空气滤芯。对于工程用车,应根据使用条件相应缩短维护时间。 烧机油的情况一旦出现,就应该及时解决,迈勒生物陶瓷引擎增效剂能为您的汽车解决轻微烧机油问题,是您的爱车出现烧机油状况时最好的选择,当烧机油出现时,如不及时处理就可能酿成大问题,导致更换发动机,所以一定要在小问题的时候就解决掉。
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