你把电瓶线线拆了，断电五分钟后，开两下钥匙之后再把电瓶装上
你想要什么赔偿。。说实话，就算你走所谓的法律程序打官司去告也得不到多少赔偿。花很多时间最后可能也只是给你检查一下，估计也查不出什么问题，也是不了了之。要知道店大欺客，你一个人打官司是赢不了的，除非你能找十几个跟你一样的车主一起告它，再闹到电视报纸上才会有效果。其实很多车都有烧机油的毛病，但看你的描述，4000公里一公升其实真的不算是太严重。如果没有发动机异响，或者其他影响驾驶的表现就没什么大问题。我开奥迪的，你应该知道奥迪车烧机油是出名的，我后备箱常备一瓶机油，不够就自己加。以前也是去找4S店想维权，最后也是就这么算了。又不是400公里就没机油了，放一瓶在后备箱，大胆开。
非常好!顺手,动力足.厚重的外观，在拉动车门的时候您也可以感受到那种实实在在的重量感。进入车内，SLS赛威给您的感受可以用“表里如一”来形容。“深黑+米黄”的配色很家居化，内饰的每一个角落方方正正轮廓还是一样很“凯迪拉克”。从遥远的欧洲凯迪拉克专业的养牛场出品的皮革触感极佳，舒适且做工考究，谁说美国车粗狂不修边幅！方向盘样式不用多说，大家是都看惯了的三幅式造型，集成了音响、电话等多年功能按键，同时设计有四方向电动调节。仪表采用黑底白字红指针的显示方式，四块仪表相互依靠，以镀铬装饰区分开。中控台整个被木质装饰包围，娱乐区和空调控制区中间用空调电子显示器分割，按键和旋钮的反馈力度适中。座椅全部采用真皮包裹，前排座位拥有八个方向的电动调节，驾驶座腰部有独立的舒适度调节控制钮。后排设计为三座椅，中央扶手落下以后可以看到为后排座椅专属的舒适控制区，集成有音响控制，后排空调控制等，在扶手的最前端设计带有木质顶盖的储物空间。后排水杯架被设计在中间座椅的下方，再往前延伸您的视线，一个超大面积的BOSS遁形音响扬声器就在这里等待着为您服务。当然SLS赛威的BOSS音响不止在之一处得以体现，全车多大15个的扬声器，配合高保真5.1声道，说有剧院级水准绝对不过分。
有可能是电池坏了。打一次火要20分钟行车才能充满，汽车电瓶亏电后，如果几天内一直没有补充电的话，那么就很难恢复以前的容量了。你没怎么跑长途，这就使得电瓶没办法及时补充电。再加上一些其他行为（比如：熄火状态下听音乐开大灯等），电瓶总是处于亏电状态。出现这样的现象也不奇怪。
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